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¿Aumentará el mototaxismo en Bogotá?

Con nuevas medidas restrictivas, los ciudadanos buscan alternativas de movilidad; eso paralelo a que para 2021 se reportaron 11.863 viajes diarios de mototaxi.

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El pasado 30 de diciembre la cuenta de Twitter @Sectormovilidad, misma que publica información oficial de la Secretaría de Movilidad de Bogotá y sus entidades adscritas, trinó: Si tienes vehículo particular, ten en cuenta que a partir del 11 de enero la medida de restricción de circulación en Bogotá se aplicará de lunes a viernes de 6:00 a.m a 9:00 p.m en jornada continua de acuerdo con el número de la placa. #MúeveteBienInformado”. En realidad se refería al nuevo pico y placa que empezaría a regir para el 2022 en la capital.

Una medida que amplía la restricción de movilidad en los nueve corredores de ingreso a Bogotá, incluso, los días de retorno a la ciudad en puentes festivos, distribuyendo la entrada entre placas pares e impares después del mediodía. Aun así, la normativa tiene excepciones alusivas al personal de la salud, personas con discapacidad, vehículos de emergencia, medios de comunicación, vehículos con tres o más ocupantes, la figura del “Pico y Placa Solidario” y las motocicletas, entre otros.

En medio de la polémica, este medio de comunicación salió a las calles de Bogotá a preguntarles a los ciudadanos sobre sus opiniones acerca de la implementación de la medida durante todo el día, quienes se mostraron conformes respecto a los nuevos tiempos para las diferentes rutas capitalinas, pero también a la expectativa de las semanas venideras respecto a los resultados reales del proyecto; incluso se notó a quienes ya hacían uso de las excepciones como el vehículo con tres o más ocupantes.

Sin embargo, se debe reconocer que el poder tener vehículo propio en este país, termina por ser un privilegio de clase. Según un estudio realizado por Scrap Car Comparison, para el 2021 se reveló que Colombia es el tercer país más costoso para comprar y mantener un carro nuevo, por debajo de Turquía y Argentina. Tomando en cuenta factores como las cifras oficiales del salario, el costo de compra promedio de vehículos 0 Kilómetros, los costos del Soat, el seguro todo riesgo, la gasolina, las reparaciones y el gasto del mantenimiento; se concluyó que un colombiano debe invertir más del 500% de su salario anual para la manutención y compra de un carro.

Será por lo mismo que durante el último año, en cifras del Observatorio de Movilidad adscrito a la Alcaldía capitalina, de los 474.555 viajes que se realizaban a diario, en algún tipo de transporte ilegal, el 2,5 por ciento se completaba en lo que se ha denominado como mototaxi: unos 11.863. Solo para ejemplificar, la empresa Picap cerró el año realizando al rededor de 20 viajes por minuto: unos 30 mil al día.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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