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Deportes

I válida del GP Colombia de velocidad 2012

Volvieron las emociones del evento más importante del motociclismo en nuestro país, el GP Colombia de velocidad, con más de 200 pilotos nacionales y 6 extranjeros

Todos reunidos en el templo de la motovelocidad nacional, el Autódromo de Tocancipá. Esta vez el escenario se vistió de rojo. Ducati, Motul y Bridgestone hicieron presencia con un palco amplio e imponente donde se encontraban pilotos, invitados especiales, hermosas modelos y toda la gama de motocicletas que manejan para el mercado nacional. Definitivamente el rojo Ducati y sus hermosas máquinas llamaron la atención de todos los curiosos que se acercaban a ellas por una foto o por algo de explicación de técnicos que muy amablemente aclaraban sus dudas.

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La majestuosa Ducati Panigale 1199 fue la reina del día. Su estilizada figura al mejor estilo italiano llamó la atención de todos, una Superbike que fue galardonada como la “Moto más bonita” en la 69º edición del salón internacional de la motocicleta EICMA en Milán, Italia. Una foto para el recuerdo era lo mínimo que te podías llevar, además del placer de tenerla muy cerca y soñar con una así rodando.

La presencia de pilotos de la categoría del antioqueño Martín Cárdenas, quien ha ganado cinco de siete válidas disputadas en esta temporada del Campeonato AMA de Estados Unidos, fue un incentivo para muchos pilotos que ven en él un ejemplo y así seguir adelante con sus sueños y salir a darla toda en la pista.

Una de las categorías más esperadas por el público fue la Supersport. Desde el sábado Triumph consiguió el 1-3 con Mauricio Palacio y Santiago López respectivamente, constantemente atacados por David Gaviria, quien siempre corrió haciendo buenos tiempos, demostrando el nivel que ha tomado en competiciones internacionales.

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Todos los giros fueron peleados entre estos 3 pilotos, poniendo el pecho ‘Pelesiño’ en el primer lugar desde la largada. Segundo y tercer puesto entre la Kawasaki de Gaviria y la Triumph de López, luchando los dos pilotos hasta el final, presentándose varios sobrepasos sobre algunas vueltas, donde un espectacular empuje de Gaviria relegó a López a una tercera plaza.

“Fue un gran triunfo, desde las pruebas la máquina se portó muy bien, la preparación ha sido muy meticulosa con todo el equipo y hemos estado muy concentrados en el entrenamiento físico y en las pruebas de estas nuevas llantas, que como pudieron ver se portaron súper. Nuevamente gracias a Triumph Colombia por seguir creyendo en mí”, concluyó ‘Pelesiño’.

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Definitivamente fue un gran espectáculo el que dieron estos pilotos, sumándole un punto grande a Triumph, quienes con poco tiempo de estar probando con las llantas Pirelli Diablo Super Corsa, consiguieron un excelente resultado en desempeño, derivado de un gran trabajo de todo el equipo.

Por otro lado, regresó al circuito competitivo nacional la categoría Superbike, una división donde se miden los máximos cilindrajes de la industria de las motos de competición, compuesta por máquinas entre los 750 y 1200c.c., en la que participaron motos Ducati, Aprilia, Kawasaki, Yamaha y BMW, siendo esta categoría el plato fuerte de la jornada.

Las máquinas BMW S 1000RR se lucieron. Sus 193 caballos de poder y gran experiencia en competencias internacionales no pasaron desapercibidos para sus rivales. Felipe Ortiz y Mauricio Gallo consiguieron el 1-2 respectivamente y aunque la categoría se redujo por tiempo a una sola competencia, más que un falla se convirtió en un aliciente para salir a botarla toda en esta reñida competencia.

Para Mauricio Gallo, un veterano piloto de 48 años que ha pasado por muchas categorías del deporte a motor, éste es un sueño cumplido y la oportunidad para demostrar en el nivel que se mantiene dentro y fuera de las pistas.

“Yo había competido en todas las categorías menos en velocidad y era un sueño y reto que tenía. Antes no se me dieron las cosas por falta de recursos, falta de patrocinio, falta de escenarios, pero ahora que puedo hacerlo como representante de la marca lo hice y en una excelente máquina”, aseguró el veterano piloto.

Una de las grandes novedades del campeonato fue la categoría Kawasaki Monster NINJA CUP 250, una monomarca impulsada por Auteco Colombia, competencia que puso a prueba las máquinas de la marca verde sobre los exigentes 2725 metros de pista, respondiendo de manera positiva para pilotos novatos y expertos.

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Para los expertos la cosa ya era distinta, dejaron salir su nivel de destreza al mando de estas poderosas máquinas, llevándolas a tope, guerreando cada curva hombro a hombro, destacando la participación Juan David Idárraga, quien obtuvo un merecido primer lugar, respuesta a su gran concentración dentro y fuera de la pista, preparándose muy bien para este día, dándole cátedra de pilotaje a sus compañeros, aunque tuvo en frente un excelente contrincante, el piloto Ericson Arias, quien se quedó con un honroso segundo escalón, gracias a sus constante ritmo de marcha, apretando muy bien al puntero durante toda la competencia. El tercer lugar lo tuvo Diego Vanegas.

Entre los novatos se mostró una competencia muy sana, pilotos viviendo al máximo el momento de “fama”, apoyados por amigos y familiares, quienes llegaron desde distintas ciudades para ver a los arriesgados competidores medirse ante una difícil pista. Era evidente la emoción de ellos al subir al pódium, momento de felicidad para dejar escapar algunas lágrimas y sacar pecho ante un público que aplaudía su destacada actuación.

Recuerden que entre la bolsa de premios del campeonato se puede destacar para el primer puesto, una moto Ninja 250 cero kilómetros, modelo 2012; para el segundo lugar, un uniforme de cuero marca Kore; y para el tercero, unas botas y guantes de motociclismo, marca Kore. Además para cada válida los tres primeros puestos obtendrán dinero en efectivo y trofeo.

Fue un excelente debut para la categoría. Es un verdadero incentivo para la práctica responsable del motociclismo en el país, una gran oportunidad para los pilotos de darse a conocer y de descargar toda la adrenalina sobre sus máquinas en una pista con todas las garantías de seguridad.

Más adelante, al final de la tarde, les tendremos los resultados oficiales de cada categoría entregados por Fedemoto.

Tabla de posiciones por categoría

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Categoría: SCOOTER

Categoría: 200 4T

1 ÓSCAR SUTA.

1 OSCAR PARDO

2 CARLOS SÁNCHEZ.

2 RICARDO ORTEGÓN

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3 NORBEY JARAMILLO.

3 ALEJANDRO VÉLEZ

 

 

Categoría: 115 CC EXPERTOS

Categoría: NINJA 250 CUP EXPERTOS

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1 ÓSCAR FELIPE CARRERO.

1 JUAN DAVID IDÁRRAGA.

2 SEBASTIÁN LÓPEZ.

2 ÉRIKSON ARIAS.

3 JOHAN ROSALES.

3 DIEGO VANEGAS.

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Categoría: 115 CC NOVATOS

Categoría: NINJA 250 CUP NOVATOS

1 ANTONIO CASTAÑO.

1 DAX LONDOÑO.

2 JHONATAN JIMÉNEZ.

2 WÉIMAR BUITRAGO.

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3 JUAN BENAVIDES.

3 FELIPE FRANCO.

   

Categoría: 150 CC

Categoría: SUPERMOTO

1 ÓSCAR SUTA.

1 DAVID FELIPE GAVIRIA

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2 ÁLVARO JAVIER PLAZA.

2 ALEJANDRO CADAVID

3 OSCAR CARRERO.

3 TOMAS PUERTA

   

Categoría: R15

Categoría: SUPER SPORT EXPERTOS

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1 JOSÉ MONTOYA.

1 MAURICIO PALACIO.

2 DANIEL PULGARÍN.

2 DAVID FELIPE GAVIRIA.

3 ANDRÉS JARAMILLO.

3 SANTIAGO LÓPEZ.

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Categoría: 200 CC AIRE

Categoría: SUPER SPORT NOVATOS

1 SERGIO RESTREPO.

1 JUAN PABLO BENAVIDES.

2 ÓSCAR CARRERO.

2 JUAN PONTÓN.

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3 LUCAS ESCOBAR.

3 LEONARDO VILLAMARÍN.

   

Categoría: 200 CC AGUA

Categoría: SUPER BIKE

1 ALEJANDRO CADAVID.

1 LUIS ORTIZ.

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2 LEONARDO VILLAMARÍN.

2 MAURICIO GALLO.

3 YEISON GIRALDO

3 JUAN RAMÍREZ.

Actualidad

Kove hace historia en el mundial de velocidad

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motocicleta Kove

La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.

En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.

Kove

(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)

La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.

Kawasaki primero y tercero, Kove segundo

En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.

Kove

Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.

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En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.

Kove

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Actualidad

Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes

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QJMotor SRK800

Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.

QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.

QJMotor SRK800

El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.

QJMotor SRK800

(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)

La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.

El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.

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QJMotor SRK800

QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.

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Actualidad

Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross

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Ducati Desmo450 MX

La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.

El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.

Ducati Desmo450 MX,

En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.

Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.

Ducati Desmo450 MX

(Le puede interesar: KTM Duke 390 | The corner rocket llegó a Colombia | ¿Será la naked de media cilindrada más veloz en el país?)

El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.

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De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.

Ducati Desmo450 MX

Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross

La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.

Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.

Ducati Desmo450 MX

Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.

(Lea también: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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