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¡NOVEDAD! Ducati sacó la Diavel for Bentley by Mulliner. ¿Precio?

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Salen dos versiones muy exclusivas de la Ducati Diavel. Una edición numerada limitada a 500 ejemplares, inspirada en el Bentley Batur y construida sobre la base técnica del Diavel V4. Junto a este está la Diavel para Bentley, más una serie limitada y numerada de 50 unidades más reservadas para los clientes de Bentley, esta es la versión Mulliner.

Ducati y Bentley están orgullosos de anunciar unas motocicletas ediciones limitadas que celebra lo mejor de ambas marcas. Este proyecto une a Ducati y Bentley en una afinidad de visión hecha de rendimiento, artesanía y exclusividad. El resultado es una sorprendente síntesis de tecnología, estilo y prestaciones capaz de hacer soñar a los entusiastas. Fue revelada al público en un evento durante la semana de Art Basel en Miami Beach.

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Dos series verdaderamente exclusivas de la Ducati Diavel

En la sofisticada base técnica de la Diavel V4, potente y confortable, Ducati ha integrado numerosos elementos de estilo característicos del Bentley Batur. Un modelo producido en una serie muy limitada que anticipa las tendencias de Bentley, creando una motocicleta única en refinamiento y diseño. Se fabricará en una serie numerada limitada a 500 para el público en general y 50 ejemplares más reservadas para los clientes de Bentley.

El Ducati Style Center, en colaboración con los diseñadores de Bentley, ha creado un nuevo diseño para esta moto especial, inspiración del Batur de la que toma por primera vez las líneas horizontales de la vista lateral. El color Scarab Green, disponible únicamente en los Bentley Mulliner, es sofisticado y refinado, rico en matices metálicos y se utiliza en toda la carrocería.

Las líneas decididas y agresivas de la Ducati Diavel V4 se revisan profundamente también gracias a los nuevos componentes técnicos. Los rines forjados, desarrolladas exclusivamente para esta moto, tienen el mismo diseño que las del carro. Además están pintadas con el mismo Dark Titanium Satin, dejando algunas superficies mecanizadas a la vista.

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Mucho estilo

Las rejillas de entrada de aire recuerdan la parrilla bitono, uno de los elementos más reconocibles del Batur. Mientras que los extractores traseros triangulares hacen referencia a los elementos correspondientes situados sobre el umbral del automóvil. El guardabarros delantero y la tapa del depósito reproducen las nervaduras del capó. El pequeño carenado se inspira en la conexión del parabrisas al capó. El colín monoplaza, reemplazable por el asiento del pasajero, retoma el concepto del Doble capa del extractor trasero del Batur.

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Muchos de los componentes de la superestructura están hechos de fibra de carbono de alta calidad (guardabarros, tapa del faro, cubierta del motor, escape y radiador, transportadores, punta, paneles laterales, cola).

El asiento del piloto, en Alcantara negro e inspirado en el interior del coche, está realizado con un trabajo de precisión que deja entrever la tela roja debajo, adoptando la misma textura que los asientos Batur y con el logo de Bentley bordado en la almohadilla trasera. El escape de doble salida, con su tapa, ha sido rediseñado para armonizar con las líneas refinadas de la moto.

¿Qué es el Bentley Batur?

Batur es el coche de producción más potente jamás fabricado por Bentley. Propulsado por un motor V12 biturbo de 740 caballos de fuerza, de los cuales sólo 18 ejemplares serán fabricados a mano por Bentley.

Por encima de todo, el Batur combina la artesanía típica de la marca inglesa con una carrocería de líneas elegantes, pero musculosas y masivas que define un nuevo ADN de diseño Bentley, anticipando nuevas direcciones para el estilo de la Casa.

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Su diseño transmite gran potencia y elegancia, libre de ostentación o excesos. Los 18 ejemplares del Batur serán fabricados a mano, uno por uno, por Mulliner, el taller de carrocería más antiguo del mundo, que crea automóviles especiales internamente en Bentley.

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Mulliner, la serie para los propietarios de Bentley

Además de los 500 ejemplares de Diavel para Bentley, Ducati también ofrece una serie de sólo 50 ejemplares, llamada Diavel para Bentley Mulliner, que lleva el nombre del departamento donde se fabrican los automóviles especiales y los Bentley one-off.

Las 50 Diavel para Bentley Mulliners estarán disponibles en exclusiva para otros tantos clientes de Bentley, quienes, a través de la colaboración directa con los diseñadores del Ducati Style Center, podrán configurar su Diavel para Bentley Mulliner con diferentes colores para el asiento y las pinzas de freno delanteras, piezas de fibra de carbono y buscar.

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También podrán elegir el mismo color de su coche para las piezas de la carrocería o uno de la paleta exclusiva seleccionada por los diseñadores de la empresa Crewe.

¿Llegara alguna edición especial de estas Ducati Diavel Bentley a Colombia? No lo sabemos pero estaremos atentos en PubliMotos.

Galería de imágenes:

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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