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Nuevas Ducati Streetfighter V4 y V4SP2 2023 | el desarrollo de la “Fight Formula”

Entérese de todos los detalles de la nueva actualización de Ducati Streetfighter 2023, en su versión V4 y V4SP2. ¿Qué la hace más interesante?

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Ducati sigue dando pasos firmes, es así, como actualiza las versiones de Streetfighter V4 y V4SP2 2023, siendo una de las motos superdeportivas más apetecidas en el mercado de alto cilindraje. El mundo motero celebra tan importante alcance y detalla cada uno de sus mejoras, aspectos que brindarán: seguridad, comodidad, tecnología, velocidad y modernidad. ¿De qué se trata? Detallen ustedes mismos.

Ducati Streetfighter V4

Su modelo 2023 tendrá consigo una actualización dentro de su paquete electrónico, este llevará consigo nuevas curvas de par diferenciadas en cada una de sus marchas, tendrá dos nuevos modos de conducción, nueva geometría y una alta revisión de los desarrollos. Su precio será de 23.390 € es decir,  $112.421.722, ¿La comprarías?

Hablemos de ella…

Sin duda, transmite deportividad por donde se observe gracias a la configuración monoplaza estándar con el asiento y sus reposapies del pasajero.

• El diseño es recto y esencial, viene con luz frontal full LED y su DRL en forma de V que tiene mucha relación con la vista frontal de la Panigale V4. Trae el frente bajo con una leve inclinación hacia adelante y estas marcan las líneas del tanque, sin duda le da un toque y aspecto muy depredador.

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• Viene con un tanque de combustible con el mismo aspecto de la Panigale 2022, siendo creadas para brindarle apoyo al motociclista en las ocasiones de frenado y curvas, se extiende en capacidad, ahora 17 lts más, sus cubiertas laterales son nuevas.

• Dejarán descubierto como más les alcance y se pueda el cuadro frontal y el Desmosedici Stradale. Tendrá una carrocería muy mínima con sus respectivas líneas aerodinámicas. la Streetfighter 2023 está disponible en una nueva decoración Grey Nero, con contraste entre el gris y los distintos tonos negros: una carrocería oscura y clara que resalta componentes técnicos como los frenos y la suspensión, dando a la moto un aspecto cada vez más agresivo y refinado.

Su motor 

Con capacidad de generar 208 caballos de fuerza a 13.000 rpm y 123 Nm, el Desmosedici Stradale de 1.103 cc, se revisó para adaptarse a un diámetro de colector de silenciador más grande introducido para reducir la contrapresión del escape. También a la derecha está el embrague Panigale V, que permite una fácil instalación de un embrague seco y una tapa de embrague.

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Chasis y Ergonomía

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La plataforma de la nueva Streetfighter V4 también sigue la evolución de la familia Panigale V4 para ofrecer a los entusiastas una mayor estabilidad, sensación frontal y seguridad en la conducción. El chasis dispone de bastidor delantero y basculante monobrazo, ambos de aluminio, con horquilla invertida y, en la versión V4, amortiguador regulable mecánicamente.

El ángulo del basculante de la Streetfighter V4 2023 es 4 mm más alto para aumentar el agachamiento, lo que ayuda al motociclista a aumentar la estabilidad, la precisión y la capacidad de mantener la trayectoria en todas las situaciones de aceleración.

También se ha avanzado la distribución del peso, lo que le otorga más carga y por tanto aumenta la precisión y la velocidad en los giros. Finalmente, la ergonomía se beneficia de un nuevo diseño del tanque de combustible, cuya forma ofrece al conductor más apoyo durante el frenado y las curvas.

Highlights técnicos:

• Cilindrada: 1.103 cc

• Peso: 201,50 kg

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• Potencia: 208 cv

• Precio: 23.390 €

• Motor: 4 cil. en V

• Asiento: 845 mm

Galería de imágenes:

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Ducati Streetfighter V4 SP2

Ducati también presenta la Streetfighter V4 SP2 insignia como una versión numerada. Una motocicleta lista para la pista, «Fight Formula» combinada con características «SP», lo que la hace aún más poderosa en la pista. Su precio es de 37.790 €, es decir $181.365.496.

La Streetfighter V4 SP2 está disponible en un esquema de color «Winter Test» diseñado por Ducati Style Center, inspirado en las motos Ducati Corse utilizadas en las pruebas de temporada de los campeonatos de MotoGP y SBK. El negro mate de la carrocería, combinado con el acabado de carbono mate de las ruedas y los guardabarros, contrasta con los detalles en rojo brillante y el brillo del depósito de aluminio cepillado expuesto, que también se encuentra en las tapas laterales del radiador. El número progresivo de la motocicleta está grabado con láser en el triple soporte superior.

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La Streetfighter V4 SP2 cuenta con ruedas de carbono divididas de 5 radios que son 1 kg (3,1 lb) más livianas que las ruedas de aluminio forjado de la Streetfighter V4 S y pueden reducir el momento de inercia en un 26 % en la parte delantera y un 46% en la parte de atrás, lo que hace que la moto sea mucho más ágil y ligera en los cambios de dirección. Los frenos delanteros Brembo Stylema brindan una alta potencia de frenado y un rendimiento excepcionalmente suave, incluso durante el uso prolongado en la pista.

En la Streetfighter V4 SP2, la Desmosedici Stradale está equipada con el embrague seco STM-EVO SBK, que proporciona un mejor rendimiento antisalto incluso en las situaciones más agresivas y aumenta la suavidad en todas las fases «no aceleradas».

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Highlights técnicos:

Cilindrada: 1.103 cc

• Peso: 196,50 kg

• Potencia: 208 cv

• Precio: 37.790 €

• Motor: 4 cil. en V

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• Asiento: 845 mm

Galería de imágenes:

Y tú, ¿cuál comprarías? Tus comentarios son muy valiosos para nosotros.

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Actualidad

Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?

Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

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Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robustotecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.

Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.

El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.

Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero

Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.

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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.

Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.

Innovación constante: el futuro de Hero

La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologíasdiseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.

El compromiso de Hero

Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilotecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

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Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.

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Actualidad

Desde el 110 al 160. Increíbles scooter versión Xoom. Debe verlos

Hero nos presenta 3 scooter desde el 110 al 160 pasando por un 125. La calidad de vida que estos vehículos ofrecen es altísima. Les mostramos inicios de los antes mencionados en su versión Xoom.

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En el mundo de los scooters, Hero ha marcado un antes y un después con su línea Xoom, una familia de vehículos que combina diseño vanguardista, tecnología avanzada y un estilo urbano que se adapta a las necesidades de los motociclistas modernos. Con los modelos Xoom 110, Xoom 125 y Xoom 160, la marca reafirma su compromiso con la innovación, ofreciendo opciones para distintos tipos de usuarios.

A lo largo del año, Hero seguirá sorprendiendo con nuevos lanzamientos que refuerzan su liderazgo en el mercado mundial, en especial, colombiano. Comencemos hablando desde el más pequeño hasta el grande.

1. Hero Xoom 110: elegancia y eficiencia

El Xoom 110 es la opción perfecta para quienes buscan un scooter ágil, económico y con un diseño juvenil. Su estética deportiva, con líneas aerodinámicas y luces LED, lo convierten en un vehículo llamativo. Además, su motor de 110 cc ofrece un rendimiento eficiente, ideal para la ciudad. Con features como arranque eléctrico, freno CBS y un tablero digital, el Xoom 110 demuestra que la tecnología puede estar al alcance de todos.

2. Hero Xoom 125: potencia y confort

Para quienes desean un poco más de potencia, el Xoom 125 es la respuesta. Equipado con un motor 125 cc, este scooter entrega un desempeño más robusto sin sacrificar la eficiencia de combustible. Su diseño es más audaz, con llantas deportivas y un asiento ergonómico para mayor comodidad. La tecnología también está presente con un sistema de frenado combinado, iluminación full LED y un portaequipajes integrado, haciéndolo ideal para paseos urbanos y viajes cortos.

3. Hero Xoom 160: alto rendimiento y sofisticación

El Xoom 160 es el modelo más potente de la familia, diseñado para motociclistas que exigen alto desempeño y un estilo premium. Con un motor 160 cc, ofrece una aceleración rápida y una conducción suave en diferentes terrenos. Su diseño incluye detalles como suspensión trasera monoshock, llantas de aleación y un tablero digital completo. Además, incorpora tecnología avanzada como frenos ABS opcionales, reforzando la seguridad y el control en cada viaje.

Diseño que marca tendencia

Los tres modelos comparten un lenguaje de diseño moderno y deportivo, con líneas afiladas y colores vibrantes que reflejan la personalidad de Hero. Desde el compacto Xoom 110 hasta el robusto Xoom 160, cada scooter está pensado para destacar en las calles, combinando funcionalidad con un atractivo visual único.

Hero ha integrado en la línea Xoom soluciones inteligentes como arranque en botón, indicadores de servicio en el tablero y sistemas de frenado avanzados. Estas innovaciones no solo mejoran la experiencia de manejo, sino que también garantizan mayor seguridad y durabilidad.

Confort para todo tipo de viajes

Ya sea para desplazamientos diarios o escapadas de fin de semana, los scooters Xoom ofrecen ergonomía y espacio. El Xoom 160, por ejemplo, incluye un asiento más amplio y suspensión ajustable, mientras que el Xoom 110 prioriza la maniobrabilidad en tráfico denso.

La marca ha dejado claro que no se detendrá. Con el lanzamiento de estos modelos y futuras actualizaciones, Hero sigue reinventando el concepto de movilidad urbana, siempre con un enfoque en diseño, tecnología y rendimiento.

¿Cuál Elegir?

La decisión depende del uso que le darás: el Xoom 110 es ideal para ciudad, el Xoom 125 equilibra potencia y economía y el Xoom 160 está pensado para quienes buscan adrenalina y prestaciones superiores.

El futuro de la línea Xoom

Se esperan más novedades este año, incluyendo posibles versiones eléctricas o con conectividad inteligente. Hero sigue escuchando a sus clientes para llevar la experiencia de manejo al siguiente nivel.

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Finalmente, estaremos atentos a más novedades de Hero en el transcurso de la feria y lo que venga después de.

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Actualidad

TVS y su extraño nuevo scooter. Está aquí en la F2R 2025

TVS trae a la F2R un scooter extraño, distinto, con aspectos muy únicos que los que vayan a la feria podrán ver y experimentar por su propia cuenta. Aquí damos avances técnicos y un acercamiento del precio.

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La industria de las motocicletas eléctricas en Colombia está a punto de vivir un antes y un después con la llegada de la TVS X – Edición Nacht Fury. Este es un modelo que combina diseño futurista, tecnología de punta y un desempeño que desafía los estándares convencionales. Esta moto, que se presentará como novedad exclusiva en la Feria de las 2 Ruedas (F2R) 2025, promete redefinir el concepto de movilidad sostenible. Además, promete hacerlo sin sacrificar la emoción de la conducción.

Con su estética agresiva y un paquete tecnológico avanzado, la Nacht Fury está diseñada para conquistar tanto a los early adopters de la electromovilidad como a los entusiastas de las motos deportivas.

Diseño futurismo y agresividad en cada línea de este TVS

La TVS X – Edición Nacht Fury destaca por un lenguaje visual inspirado en los concept cars más vanguardistas. Su carrocería angular, con cortes afilados y superficies musculadas, evoca velocidad incluso en reposo. La paleta de colores se centra en tonos oscuros, con detalles en neón azul o verde que resaltan su identidad «Nacht» (noche en alemán).

Elementos como el faro delantero LED en forma de «X», las luces diurnas en forma de garra y los acabados en fibra de carbono refuerzan su carácter premium. El asiento monopuesto, con iluminación ambiental integrada, añade un toque de sofisticación nocturna.

Bajo su estética radical late un corazón eléctrico de alto rendimiento. La Nacht Fury equipa un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas. Este motor entrega 27 kW (36 Hp) de potencia pico y 90 Nm de torque instantáneo. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 60 km/h en solo 2.9 segundos. Su batería de iones de litio de 4.44 kWh ofrece una autonomía de 140 km (en ciclo IDC). Además, tiene capacidad de carga rápida del 0 al 80% en 50 minutos mediante un cargador de 3 kW.

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La moto incorpora tres modos de conducción, que son Eco, City y Sport. Estos se ajustan desde su pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth. Además, cuenta con frenos regenerativos, llantas aleación de 17″ con neumáticos de alto agarre. También, tiene un chasis multitubular de acero que optimiza la distribución del peso para una maniobrabilidad excepcional.

Innovación: características que marcan la diferencia

  • TVS SmartXonnect: sistema que integra navegación en tiempo real, alertas de tráfico y diagnóstico remoto mediante una app dedicada.
  • X Lightning: efectos de iluminación sincronizados (luces, sonido del motor eléctrico) personalizables desde el smartphone.
  • Modo «Fury»: desbloquea el 100% del torque por 10 segundos para aceleraciones explosivas (solo disponible con batería >50%).

Precio y competencia

Con un precio estimado de $28,900,000 no oficial, TVS solo la traerá en feria. La Nacht Fury compite directamente con la Ultraviolette F77 y la Oben Rorr. Sin embargo, su diseño radical y tecnología la posicionan como única en el mercado colombiano. TVS ofrecerá 5 años de garantía en la batería, lo cual refuerza su compromiso con la durabilidad.

Esperamos haya servido esta información de valor sobre dicho scooter de TVS. En la F2R está y muchos podrán ver este concepto distinto al que comúnmente vemos.

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