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Liqui Moly llegó a Colombia

Más de 4000 productos para motos y carros fabricados 100% en su única planta en Alemania

La marca Liqui Moly, es una empresa especializada en la fabricación de lubricantes y aditivos, no son una petrolera, nació en Alemania en 1957 con la primera patente basada en sulfuro de molibdeno y con la fabricación del primer aditivo para lubricantes, son los número uno a nivel mundial en la fabricación de aditivos para carros, en 1973 desarrollaron el primer aditivo para combustible y a finales de los 70´s ya estaban vendiendo lubricantes.

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En 1989 fueron patrocinadores de la F1 y desde esa época se inició un fuerte desarrollo del negocio de las exportaciones. Hoy en día cuentan con más de 700 empleados y todos los productos que se venden alrededor del mundo salen de su única planta en Jerg-Wieland-Straße Ulm, Alemania. Tienen una producción 100% “Hergestellt in Deutschland” (made in Germany), y aunque son una planta pequeña, esto les permite responder con mayor agilidad a las necesidades del mercado. La compañía presenta una tasa de crecimiento en constante asenso en cuanto en las exportaciones, Liqui Moly está presente en la actualidad con sus productos en 122 países alrededor del globo.

Desde hace unos pocos años y aprovechando su experiencia, deciden hacer el paso hacia los aditivos para los aceites y el combustible para las motocicletas, esta es una de sus principales fortalezas, toda vez que sortalezas , toda vez que letas, esta es una de sus principales propuestasditivos tanto para los aceites, como para los combustion los únicos fabricantes de lubricantes, que incluyen el su portafolio el paquete de aditivos, haciendo una gran diferenciación con la competencia. (También puede ver AKT TTX 180, una SuperMotard Urbana divertida de manejar)

Liqui5 Febrero23

Para nuestro país el tema de los productos para el mejoramiento del combustible son de suma importancia debido a la calidad y el poco octanaje que presentan los combustibles nacionales, en comparación con los utilizados en Europa (Ecopetrol anuncia oficialmente 81 octanos para la corriente y 87 para la extra, ambas sin plomo, mientras que el viejo continente usan gasolinas de 95, 97 y 102 octanos). Al usar aditivos en el combustible de la moto el piloto podrá sentir más potencia, mejor aceleración y un feeling excelente en la conducción; y no podemos dejar de mencionar el rendimiento a mediano y largo plazo, toda vez que el aditivo también está realizando tareas de limpieza del motor.

El portafolio de Liqui Moly incluye una gran variedad de productos para motocicletas de 2 y 4 tiempos, los cuales cumplen las normas API SM & JASO MA-2, las más avanzadas en cuanto a motos se refiere. Están disponibles en una amplia variedad de performance y viscosidad para todas las motos del mercado (5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50, 20W-50 y SAE50). Entre las categorías de productos podemos destacar: aceites para motor, aceites para caja, aceites para las suspensiones, aditivos para los aceites, aditivos para combustible, aceites para ejes; igualmente hay un abanico de productos para el cuidado y limpieza de las motos como lo son: limpiadores para motos, productos para pulido y encerado, lubricantes y limpiadores para cadenas, líquido de frenos, limpiadores para radiador, entre otros. Las líneas de productos están segmentadas en dos grandes categorías, por un lado están los productos para motos de calle, aquí encontramos las motocicletas, los scooter y los Karts, por otra parte tenemos los productos para Offroad, los cuales están pensados a su vez para motocicletas, ATV´s y motos de nieve(Vea también Casco Vozz, un novedoso sistema sin correas)

Liqui4 Febrero23

Como parte de la estrategia global de Liqui Moly, está el patrocinar pilotos locales que tengan un importante renombre en cada uno de los mercados donde llega con sus productos. Adicionalmente para el 2015 y por las próximas tres temporadas serán el lubricante oficial para las categorías de Moto2 y Moto3, con un producto tan competitivo, que este es el mismo que se puede encontrar en las estanterías de sus tiendas en todo el mundo. Esta asociación con la máxima categoría del motociclismo, es a su vez la máxima garantía de calidad para los usuarios finales.

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Kymco revolucionó el diseño de la Super NEX y Revo Nex, motos con sistemas de simulación

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Kymco Super NEX y Revo Nex

Kymco anunció el desarrollo de una nueva línea de motos eléctricas de alto rendimiento, pero con un diseño futurista, se trata del rediseño de la Super NEX y Revo Nex.

La marca taiwanesa continúa en la búsqueda constante de mejorar la conexión entre el piloto y la máquina, y de esta manera patentaron un sistema de caja de cambios manual simulada. Con esto, se lograr proporcionar una experiencia de manejo mucho más auténtica.

Sin embargo, la patente señala que llevará algunos elementos familiares de motos convencionales para cualquier motero, como el embrague y la palanca de cambios de marcha.

(Vea además: Exclusivo | Llega la Honda CB100 a Colombia y asusta a Bajaj, Hero, TVS e incluso a AKT)

Kymco Super NEX y Revo Nex

¿Cómo es eso de la caja de cambios simulada de la Super Nex y Revo Nex?

Se trata de una caja que interactúa con el motor eléctrico y mejora la percepción del piloto. Este innovador sistema permite emular la sensación de transición que se experimenta al momento de cambiar de marcha en una moto de combustión interna.

Eso no es todo sobre este sistema, pues integra modos de conducción y otros sistemas de asistencia, como control de tracción, ABS y anti-wheelie.

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Ahora para hablar del sonido, Kymco incorporó en la Super NEX y Revo Nex, un emulador que sincroniza los ruidos característicos de una caja de cambios tradicional con las acciones simuladas. ¿Creen que es necesario este aspecto?

Kymco Super NEX y Revo Nex

Incluso el tablero también tiene un diseño futurista, el cual refleja la marcha “engranada” y las RPM, lo que proporciona una sensación de conducir una moto convencional.

Las Super NEX y Revo Nex son una apuesta poco convencional de las motos eléctricas que destacan por la simplicidad y aspectos mínimos. Por el contrario, estas motos son una apuesta de Kymco por ofrecer una alternativa que cautive a los aficionados de las motos.

Kymco Super NEX y Revo Nex

(Siga leyendo: Esto es lo más económico en motos para Colombia en pleno 2024)

Características distintivas

Finalmente, se proporcionó características distintivas a Super Nex y Revo Nex para mostrar su carácter fundamentalmente diferente como motocicleta superdeportiva y bicicleta de calle de alto rendimiento. Por ejemplo, el grupo hexagonal Super Nex es más denso y dinámico.

El Revo NEX utiliza transmisión por correa en lugar de transmisión por cadena. Toda la atención a los detalles garantiza que Super Nex brinde a los motociclistas las emociones de la velocidad, mientras que Revo NEX la alegría de la vida cotidiana.

Kymco Super NEX y Revo Nex

“Los vehículos eléctricos están a punto de convertirse en la transformación global más explosiva de la próxima década. Y para los conductores de motocicletas y scooters, KYMCO está liderando el camino en la preparación del mundo para la era eléctrica que se acerca rápidamente” detalló Kymco.

Por ahora no conocemos más detalles sobre la llegada al asfalto de las motos. No tardará mucho la marca en mostrar aspectos visuales de estos vehículos.

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Kymco Super NEX y Revo Nex

(Siga leyendo: Aliste el bolsillo | Vuelven a lanzar más unidades de la RC 8C 2024 para marzo)

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Aliste el bolsillo | Vuelven a lanzar más unidades de la RC 8C 2024 para marzo

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KTM RC 8C 2024

Tras el éxito de la KTM RC 8C 2024, se anunciaron nuevas unidades de la moto de competición que posee un increíble motor bicilíndrico.

Ahora se alistan 100 motos RC 8C para ser vendidas a partir del próximo 20 de marzo de 2024. Recordemos que hace aproximadamente un  año, se vendieron 200 ejemplares de la superdeportiva en poco más de 2 minutos. ¿Lo volverán a lograr?

Motor de 135 Hp, 142 kg de peso, escape Akrapovič, suspensión WP Apex, sistema de frenos Brembo, neumáticos Pirelli Diablo Superbike: estas son solo algunas de las características capaces de atraer a los compradores potenciales de una moto deportiva.

Claramente esta KTM RC 8C 2024 también requiere de la calidad de frenado, por eso trae consigo, un juego de bombas de freno radiales Brembo 19RCS Cosa Corta derivadas de MotGP.

(Vea además: Última Hora | Llegará a Colombia la Honda NX190 | ¿O será la CB200X? AKT, Auteco Victory, Hero y Suzuki a la expectativa)

KTM RC 8C 2024

¿Cómo compro la KTM RC 8C 2024?

Los compradores tendrán que alistar un depósito fijo de 1.000 euros (más de 4 millones de pesos). La compra la puede hacer directamente desde la página oficial de la KTM. Pilas con caer en una estafa.

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“La KTM RC 8C 2024 solo está disponible para pedidos anticipados en línea, con la oportunidad de unirse a un evento privado de entrega de la KTM RC 8C en Portimão, Portugal, el 8 de mayo de 2024, que incluye una sesión de configuración de la pista, una cena, un encuentro y un saludo. Y una experiencia exclusiva en el día de la pista con KTM Race Royalty” explica la página.

KTM RC 8C 2024

Características destacadas de la KTM RC 8C 2024

  • Edición limitada de 100 unidades.
  • Fabricada a mano para uso exclusivo en circuito.
  • Prestaciones al nivel de una Moto2.
  • Relación potencia/peso cercana a 1:1 con 135 CV y 142 kg de peso en seco.
  • Escape Akrapovič de competencia.
  • Caja del filtro de aire y filtro de aire de competencia.
  • Chasis multitubular de acero 25CrMo4 específico.
  • Suspensiones WP APEX PRO COMPONENTS.
  • Componentes de freno Brembo de competencia.
  • Llantas Dymag ultraligeras.
KTM RC 8C 2024

(También: ¿Poco dinero para una moto? Esta es la lista de las más económicas)

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Hombre batió Récord Guinness al subir una Yamaha Ténéré a un volcán

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YZF 450 FX

Las motos han permitido lograr grandes hazañas, como el caso de un hombre español que batió un Récord Guinness al lograr la mayor altitud en una Yamaha Ténéré.

Se trata de un español llamado Pol Tarrés, quien logró este histórico hecho encima de una Yamaha Ténéré Wolrd Raid GYTR, incluso consiguió volver a pasar por el mismo lugar encima de una YZF 450 FX.

Aunque el hombre ya había logrado llegar a una considerable altura en 2022, volvió este año (2024) para batir el Récord en el volcán más alto del mundo, el Nevado Ojos del Salado, ubicado entre la cordillera de Argentina y Chile.

Curiosamente, la cima del volcán es mitad argentina y mitad chilena, ya que el cráter está ligeramente hundido y rodeado por dos torres pertenecientes a cada país.

(Además: Zontes 703F y 703RR | ¿Llegarán a Colombia? | ¿Realmente no copiaron las Yamaha?)

Yamaha Ténéré

Para lograr este hecho, Tarrés estuvo en compañía de su equipo, quienes tuvieron que prepararse para la falta de oxígeno, motivo por el cual la travesía para llegar hasta la cima tardó dos semanas.

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La Yamaha Ténéré alcanzó, junto a Tarrés los 6.677 metros, algo que inmediatamente le dio el título a la moto bicilíndrica. Además, logró un récord de altitud más alta, jamás alcanzada en una máquina monocilíndrica (YZF 450 FX).

Ambos registros fueron registrados en un GPS dual y verificados por tres guías que acompañaron el recorrido.

“Lo hicimos tras 7 días de aclimatación y sin oxígeno durante las 2 horas saliendo desde los 4.500 metros hasta el récord” dijo Pol en su cuenta de Instagram.

(Lea también: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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