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Dakar 2024 | Etapa 1 brutal y con sorpresas | Acá le contamos

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Dakar 2024. El retiro de Schareina, Kove, la moto china sigue sorprendiendo, la india de Hero liderando, HRC y sus Honda dando espectáculo, esto y más les informamos en PubliMotos.

Ross Branch se adjudica la victoria provisional del día para Hero Motorsports por delante de Ricky Brabec de Honda y Mason Klein sorprende en el tercer lugar con la china Kove en. La constante:  rocas, rocas y más rocas que generaron un inicio brutal en la 46a edición del Dakar 2024, que se celebra en Arabia Saudita.

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La etapa 1 del Dakar 2024 en pocas palabras

La sesión informativa advirtió a todos que la primera etapa sería difícil. Después de un comienzo fluido, la segunda mitad, tenía largos tramos de rocas, algunas de ellas antiguas piedras volcánicas, que dejaron a muchos pálidos cuando los cascos se cayeron al final.

Luciano Benavides manifestó que era «Casi imposible de pilotar», y añadió que era «más bien enduro o trial… Espero que no hagan esto mañana«.

Una de las peores carreras que he hecho en mi vida”, añadió Sam Sunderland de Gas Gas.

A lo largo de los 414 kilómetros y cinco horas de carrera (al menos para los mejores). Se mezclaba con las caras nuevas, pilotos jóvenes y experimentados, todos los fabricantes presentes y una avalancha de pilotos de Rally2 (no oficiales) luchando por la posición.

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Accidentes

Lamentablemente, no es la primera vez que algunos de los pilotos líderes se caen en la primera especial del Dakar 2024. Tosha Schareina del HRC Monster Energy Honda Team consiguió la victoria en el prólogo con el Monster Energy Honda y ayer tenía buen aspecto hasta el kilómetro 240, donde se cayó y se rompió la muñeca.

Junto al español, Joaquim Rodrigues salió después de estrellar su Hero, y Michael Docherty, que de hecho lideraba la categoría Rally2 cuando también sufrió un incidente en el km 323.

Todo piloto sabe que el Dakar castiga en cualquier momento, la dirección de carrera advirtió que no sería una primera semana fácil.

Ross Branch, de Hero Motorsports, iba cerca de Schareina y se detuvo para ayudar hasta que llegaron los médicos en el helicóptero. Branch perdió alrededor de 25 minutos, pero se le concedió su tiempo en los campos deportivos.

Importó porque Branch había sido el corredor por seguir, como llegó tarde, todos los ojos estaban puestos en las pantallas de cronometraje para comprobar si el botsuano había conseguido la victoria de etapa. Lo hizo, terminando 16 minutos por detrás de los líderes, lo que, en tiempo corregido, dejó a Branch claramente como el ganador de la etapa.

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Tres pilotos del Team HRC han cronometrado juntos, después de probar la sección de rocas. Ricky Brabec, Nacho Cornejo y Skyler Howes viajaron en tándem, pero con los 10 primeros comenzando en intervalos de tres minutos, esto dio como resultado el décimo y undécimo puesto, Cornejo y Brabec, habían cerrado más de 25 minutos para alcanzar a Howes en tiempo corregido, bueno para Brabec y Nacho.

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Primer podio de Kove

Como primer corredor en salir, Mason Klein abrió el camino para todos en la especial de 414 km. Fue un comienzo confiado y también logró una diferencia impresionante con los siguientes pilotos durante todo el día. Klein cruzó la línea primero para terminar tercero y obtuvo más de seis minutos de bonificación de tiempo en el proceso, le entregó a Kove su primer podio en la etapa ¿Las motos chinas no sirven? Quisiera que alguien nos lo diga

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A esto le sigue una serie de pilotos de RallyGP (Quintanilla, Van Beveren, Sunderland, L Benavides, Toby Price), algunos de los cuales llamaron la atención después del duro día inaugural para terminar a unos 20 minutos del líder. Parece mucho, pero si esta etapa marca el tono de la carrera, esa diferencia no debería ser motivo de preocupación.

En Publimotos les brindaremos las noticias, novedades, y todo lo que acontece en el mundo a motor en dos ruedas.

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Conozca a la primera mujer presidenta de Hero Colombia  

Hablamos con la CEO de Hero en Colombia, quien nos contó cómo es ocupar un alto mando siendo la primera mujer en hacerlo.

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PubliMotos asistió a la presentación de la nueva Hero Hunk 160R 4V y en medio del evento conocimos a la cabeza de la marca, una mujer.

Mónica Delgado Barreneche es la CEO de Hero Colombia, quien lleva 6 años en la marca y quien ha liderado las ventas en el territorio. La fábrica se ubica en el Cauca. 

“Es una responsabilidad tenaz”, dijo Mónica, quien reveló que ser la cabeza de una marca no es una tarea fácil y más cuando Hero es la #1 en India.

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Además, reveló que los representantes de cada marca en el país, la ha acogido muy bien y se siente contenta con el cariño recibido, al ser la primera mujer en tener este puesto.

Los retos principales de Mónica se basan en alcanzar la mayor participación del mercado, por ese motivo Hero ha lanzado en lo que va del año 6 nuevos modelos.

Otro reto de esta imponente mujer, fue encontrar el equilibrio entre liderar una marca y su hogar, de lo cual siempre agradece el apoyo.

Actualmente Hero posee 200 puntos aproximadamente en el territorio, y se busca llegar al norte de la costa Caribe y La Guajira. También se espera una ampliación a los Llanos Orientales y los Santanderes.

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Kawasaki se despide de sus superdeportivas. ¿Adiós a las Ninja?  

Les mostramos cómo son los agresivos cambios que Kawasaki le hizo a su familia de motos Ninja de cara al 2025.

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La marca japonesa Kawasaki anunció grandes cambios para su gama de motos Ninja para el siguiente año. Habrá que despedirlas.

Esta familia de motos Ninja, se ha destacado por varias cosas, como su tecnología, diseño y colores KRT. Todos conocemos el verde que define agresividad en la firma japonesa.

Kawasaki ahora anunció una tremenda actualización en cuanto a su estilo para el 2025 que, aunque mantiene el verde, ya no será el color protagonista.

Vea, además: Yamaha agregó increíble sistema para la MT-07 | ¿Le dice adiós a los cambios?

Esta renovación de colores incluye el blanco, dorado, el mítico verde y como color predominante el negro mate, el cual se acompañan de detalles visuales y extensiones para los accesorios.

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Esta renovación visual se llevará a cabo en diferentes líneas de moto, incluyendo la Ninja ZX-10R, ZX-6R y ZX-4RR.

Este cambio de orden de colores realza la moto y la hace ver tanto agresiva como elegante, que la destaca de lo que estamos acostumbrados.

Para los que se pregunta si es el finde del estilo KRT, la respuesta es sí, ya que como sabemos, Kawasaki ya no participará en el Campeonato Mundial de Superbikes WSBK como equipo de fábrica. Esto indica que el distintivo verde llegará a su fin.

Otro cambio lo vemos en la Ninja 650 que también se cambia del KRT y presenta colores nuevos como el naranja vibrante.

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Esta es la agresiva e imponente rival de la Royal Enfield Interceptor 650

Ya tenemos fecha de lanzamiento de la moto rival que le hace frente a la conocida Royal Enfield Interceptor 650.

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Royal Enfield ha lanzado con el tiempo aclamadas motos que han arrasado en el segmento, pero ahora conocemos la llegada de una dura rival.

La poderosa Royal Enfield Interceptor 650, tiene una moto que le hace frente y ya tiene fecha de lanzamiento. Los aficionados ya se agendan.

Se trata de la BSA Gold Star 650, la cual fue anunciada con fecha para su lanzamiento en el mercado indio.

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Esta poderosa máquina posee un motor monocilíndrico de 652 cc refrigerado por líquido que entrega 45 Hp a 6.500 rpm y de par ofrece 55 Nm a 4.000 vueltas.

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En cuanto a la suspensión consta de una horquilla telescópica de 41 mm en la parte delantera y atrás posee dos amortiguadores con precarga ajustable en 5 pasos. En la seguridad hay discos en ambos extremos (320mm adelante y 255mm detrás), con pinzas Brembo y con ABS de serie de doble canal.

El chasis es de doble cuna, y se ve acompañado de una unidad de faro circular; un tanque robusto en forma de de lágrimas y un asiento monoplaza.

¿Cuándo llegará la rival de la Royal Enfield Interceptor?

Esta poderosa máquina llegará en varios tonos (Highland Green, Insignia Red, Midnight Black, Dawn Silver y Legacy Silver Sheen, entre otros.

Su fecha de lanzamiento será el próximo 15 de agosto en Mumbai, India, justo en el Día de la Independencia de ese país.

Ese día conoceremos más detalles de tecnología, precio y su llegada a diferentes países. Por ahora, disfruten de la Interceptor.

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