Mundo
Esta marca de aceites se metió con toda al mundo deportivo off road
LIQUI MOLY se incorpora al Campeonato del Mundo de Motocross FIM (MXGP).
A partir de la próxima temporada, el especialista alemán en aceites y aditivos se convertirá en socio exclusivo para lubricantes de esta serie, también de la FIM Motocross of Nations (MXoN) y del Campeonato del Mundo FIM de Snowcross (SNX). “Tecnología y conductores encontrarán nuestra fiabilidad también más allá del asfalto”, afirma Peter Baumann, director de marketing de LIQUI MOLY.

La empresa ofrece una amplia gama de productos para las dos ruedas: desde aceites de motor, para caja de cambios, para horquillas, aditivos, grasas, espráis de servicio y productos de limpieza, hasta líquidos de frenos, aceites para cadenas y fórmulas para el cuidado del cuero. En total hay más de 100 referencias del fabricante alemán, especiales para motocicletas, entre ellos algunos desarrollos específicos para el offroad.
“Eso convierte a LIQUI MOLY en un socio fundamental que también será un importante apoyo para nosotros en el ámbito tecnológico”, afirma David Luongo, director gerente de Infront Moto Racing, comercializadora de las series de carreras. “Esperamos sacar provecho de los conocimientos que atesora el especialista en aceites”.

LIQUI MOLY también patrocinará el nombre de las carreras MXGP que se disputen en Alemania. “Los aficionados a las motos nos conocen de MotoGP, en donde hace muchos años somos proveedores oficiales de aceites para todos los equipos de Moto2 y Moto3. Los seguidores del enduro nos reconocen por nuestra colaboración con Betamotor”, asegura Peter Baumann. “Nuestro compromiso con MXGP, MXoN y SNX, pretende abordar específicamente el sector offroad y despertar la curiosidad por nuestros productos a medida”.

LIQUI MOLY no solo se ha dedicado a ampliar continuamente su surtido para motos en los últimos años. También las ventas en este segmento han aumentado con más fuerza que la facturación. “El año pasado logramos un volumen de ventas tres veces mayor que el de hace cinco años”, sostiene Peter Baumann. “Queda patente que nuestra calidad convence cada vez a más motoristas”.
También te puede interesar:
¿Benelli se meterá con el corazón de KTM?
Por fin llegará una Royal Enfield Himalayan más potente
Las marcas chinas se toman MotoGP
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad5 días atras¿Por qué una moto de más de 200 cc será más cara en 2026?
-
Actualidad5 días atrasIncremento del sector de la moto rompe récord. ¿Qué hay detrás?
-
Actualidad5 días atrasAntes de la fama y los lujos, la humilde moto con la que empezó Yeison Jiménez
-
Actualidad2 días atras¿El fin de los cambios manuales? Descubre las diferencias entre Honda e-Clutch y DCT
-
Actualidad3 días atrasYamaha presenta el ZUMA 125 2026. Así es este scooter compacto
-
Actualidad3 días atrasLa KTM 125 Duke 2026 se viste de negro y azul. ¿El cambio esperado?
-
Actualidad2 días atras¿Qué trae la nueva colaboración entre Valeo y Hero para las motos?
-
Actualidad2 días atrasLa nueva moto CB125 Hornet apunta a Colombia, ¿llegará ensamblada?
