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Suspendieron la restricción del parrillero hombre en Envigado

Circular en una motocicleta con parrillero hombre estaba prohibido en Envigado desde 2012, debido a decretos que las administraciones expedían año tras año. 

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El pasado 28 de junio un juzgado de Medellín suspendió la restricción al hallarla contraria a la normatividad.

Inclusive, aunque la Alcaldía de Envigado informó que apelará, los efectos de la decisión judicial no se frenan y aplican desde el mismo momento en el que se hizo público el fallo. Por tanto, los parrilleros hombres podrán circular sin problema hasta que se produzca un nuevo pronunciamiento judicial.

Lo mismo sucedió en otros municipios como Medellín, donde el decreto fue demandado y finalmente derogado en 2015 por el Tribunal Administrativo de Antioquia; en Sabaneta ocurrió lo mismo en marzo del año pasado.

¿Por qué la suspensión?

El trasfondo es que la medida fue considerada «irracional porque, sin desconocer que la criminalidad usa motocicletas para delinquir, no se puede afectar a toda la población que se transporta en este tipo de vehículo», explicó Nicolás Arango Duque, uno de los demandantes del decreto.

Sin embargo, en las consideraciones del Juzgado Catorce Administrativo Oral de Medellín señalaron que la norma va en contra de lo estipulado en los artículos 14 y 15 del Código de Policía, que se refieren a que este tipo de medidas deben ser temporales y si se van a extender deben presentarse como proyecto de acuerdo ante el Concejo.

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«El hecho de insistir en ese tipo de actos administrativos va en contravía de lo que pacíficamente se ha sostenido jurisprudencialmente, pues, como se anotó, las medidas como las que hoy se trae a estudio resultan desproporcionadas frente al fin que persiguen», subraya el fallo.

Además, menciona decisiones y argumentos de la Corte Constitucional que fundamentaron la derogación de decretos similares en Medellín y Sabaneta.

«Estamos convencidos de la ilegalidad de este acto y consideramos que el tribunal debe ratificar la decisión en el proceso de apelación», manifestó Arango.

Agregó que con lo sucedido en este caso y en los otros dos municipios del Valle de Aburrá, queda demostrado que la restricción al parrillero hombre no tiene sentido y terminará cayendo en otras localidades, incluso en Bogotá donde entró en vigencia en enero de este año.

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Envigado apelará

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El equipo jurídico de la Alcaldía local estudia las consideraciones del juzgado y la Secretaría de Seguridad anunció que luego procederán con la apelación de la suspensión, que por ahora es una medida cautelar.

«Somos respetuosos de la decisión. Hay que decir que actualmente somos el tercer municipio que más aplicabilidad le ha dado al Código de Policía. Esta restricción era solo una herramienta más para combatir la delincuencia en el municipio, pero no es la única», expresó Juan Manuel Botero, jefe de ese despacho.

Señaló que el Municipio invierte más de 60.000 millones de pesos en seguridad, y continuarán trabajando conjuntamente con las instituciones y la comunidad para tener un territorio tranquilo.

La suspensión en Envigado, municipio que según el Registro Único Nacional de Tránsito lidera el número de matrículas de motos en el área metropolitana con más de 396.000 vehículos, deja en libertad a estos conductores para circular libremente con parrillero hombre.

Por otro lado, en Itagüí aún aplica la restricción, que fue extendida hasta diciembre de este año por la Alcaldía, con excepción de los horarios comprendidos entre las 05:00 a.m. y las 07:30 a.m. y entre las 5:00 p.m. y las 7:30 p.m.

Opinión los delincuentes no se fijan en la norma

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Jorge Iván Avendaño

Profesor de Derecho de la Universidad de Medellín

«La suspensión de este tipo de decretos demuestra que prima el derecho fundamental a la libre movilidad, en virtud de la Constitución, además de otros derechos como el trabajo. El hecho de que existan ciudadanos que tienen una moto para delinquir es algo que no puede coartar la libertad de quienes usan este tipo de vehículos para ganarse un salario o para disfrutar. Ninguna administración puede trasladar la incompetencia del Estado para investigar y combatir el crimen. Está comprobado que los delincuentes operan hasta en tres y cuatro motos, sin necesidad del parrillero; la medida no le interesa a la delincuencia. Los alcaldes y gobernadores están facultados para expedir normas administrativas en estados de excepción, pero esas no se pueden convertir en permanentes porque entran en contravía de lo establecido por la ley».

 

Fuente: www.elcolombiano.com

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Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa

Llega renovada, actualizada y con un cambio muy significativo, es una 300 de calle aventurera. Acá se las presentamos y, por supuesto, les damos precio. Tomen nota para que vayan por ella en la F2R.

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La Alpina 300 se posiciona como una de las motos más versátiles del mercado colombiano, diseñada para conquistar tanto rutas urbanas como terrenos agrestes. Con un motor monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos y enfriado por aceite, esta moto entrega 28 Hp a 8.500 rpm y un torque máximo de 24 Nm a 6.000 rpm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.

Equipada con inyección electrónica y un sistema de encendido eléctrico, la Alpina 300 garantiza arranques en frío confiables y un consumo optimizado de combustible. Su transmisión de 6 velocidades permite adaptarse a cualquier tipo de terreno, desde carreteras sinuosas hasta senderos rocosos. Con una capacidad de tanque de 14 litros, ofrece una autonomía considerable para viajes largos, respaldada por una suspensión delantera invertida hidráulica y una monosuspensión trasera, que absorben impactos con precisión.

Diseño robusto y confortable en una moto 300

La Alpina 300 combina un chasis resistente con una altura al asiento de 810 mm, facilitando el control para pilotos de diversas estaturas. Su distancia al piso de 160 mm, mientras que las llantas 110/80-17 (delantera) y 140/70-17 (trasera) proporcionan tracción en condiciones adversas. El frenado de disco en ambas ruedas (con opción ABS en la versión nueva) refuerza su seguridad, especialmente en terrenos resbaladizos.

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El detalle principal está en la incorporación del ABS por temas reglamentarios; ojo, las unidades sin ABS se escasearon y ya comienza la preventa para la nueva Alpina 300.

Equipamiento premium

Destacan sus faros Full LED, que mejoran la visibilidad nocturna y un tablero digital con información clara y accesible. Incluye puerto USB, alarma y encendido remoto, detalles que elevan su practicidad para uso diario o expediciones. La defensa con stickers no solo protege componentes vitales, sino que añade un toque agresivo a su estética. Disponible en gris plata, su diseño minimalista pero robusto refleja su carácter todoterreno.

Garantía y Confianza

Respaldada por 24 mil kilómetros o 24 meses de garantía, lo que primero ocurra. La Alpina 300 demora el compromiso de VENTO Motorcycles con la durabilidad y satisfacción del cliente. Esta política, sumada a una red de servicio técnico especializado, brinda tranquilidad a los pilotos que exigen fiabilidad en sus aventuras.

Oferta exclusiva en la F2R 2025

Durante la Feria de las 2 Ruedas, la Alpina 300 estará disponible en preventa por $12.990.000 + papeles en su versión con ABS, una oportunidad única para adquirir esta moto con condiciones preferenciales. Su relación costo-beneficio la posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Yamaha XTZ 250 o la Suzuki DR 150.

Finalmente, con su combinación de tecnología, robustez y equipamiento, la Alpina 300 llega a la F2R 2025 para reafirmar que las fronteras están hechas para cruzarse. Pilotos colombianos tienen ahora la oportunidad de llevar su pasión por el motociclismo a otro nivel, con una máquina diseñada para rendir donde otros no llegan.

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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025

Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

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No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.

Un diseño que nunca deja de sorprender

La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:

  • Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
  • Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
  • Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
  • Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.

Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.

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Tecnología y seguridad: más allá del diseño

La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:

  • Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
  • Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
  • Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
  • Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
  • Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.

¿Y cómo se siente?

Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.

F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista

Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.

Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.

La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta

Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.

Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?

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