Ducati sigue dando pasos firmes, es así, como actualiza las versiones de Streetfighter V4 y V4SP2 2023, siendo una de las motos superdeportivas más apetecidas en el mercado de alto cilindraje. El mundo motero celebra tan importante alcance y detalla cada uno de sus mejoras, aspectos que brindarán: seguridad, comodidad, tecnología, velocidad y modernidad. ¿De qué se trata? Detallen ustedes mismos.

Ducati Streetfighter V4

Su modelo 2023 tendrá consigo una actualización dentro de su paquete electrónico, este llevará consigo nuevas curvas de par diferenciadas en cada una de sus marchas, tendrá dos nuevos modos de conducción, nueva geometría y una alta revisión de los desarrollos. Su precio será de 23.390 € es decir,  $112.421.722, ¿La comprarías?

Hablemos de ella…

Sin duda, transmite deportividad por donde se observe gracias a la configuración monoplaza estándar con el asiento y sus reposapies del pasajero.

• El diseño es recto y esencial, viene con luz frontal full LED y su DRL en forma de V que tiene mucha relación con la vista frontal de la Panigale V4. Trae el frente bajo con una leve inclinación hacia adelante y estas marcan las líneas del tanque, sin duda le da un toque y aspecto muy depredador.

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• Viene con un tanque de combustible con el mismo aspecto de la Panigale 2022, siendo creadas para brindarle apoyo al motociclista en las ocasiones de frenado y curvas, se extiende en capacidad, ahora 17 lts más, sus cubiertas laterales son nuevas.

• Dejarán descubierto como más les alcance y se pueda el cuadro frontal y el Desmosedici Stradale. Tendrá una carrocería muy mínima con sus respectivas líneas aerodinámicas. la Streetfighter 2023 está disponible en una nueva decoración Grey Nero, con contraste entre el gris y los distintos tonos negros: una carrocería oscura y clara que resalta componentes técnicos como los frenos y la suspensión, dando a la moto un aspecto cada vez más agresivo y refinado.

Su motor 

Con capacidad de generar 208 caballos de fuerza a 13.000 rpm y 123 Nm, el Desmosedici Stradale de 1.103 cc, se revisó para adaptarse a un diámetro de colector de silenciador más grande introducido para reducir la contrapresión del escape. También a la derecha está el embrague Panigale V, que permite una fácil instalación de un embrague seco y una tapa de embrague.

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Chasis y Ergonomía

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La plataforma de la nueva Streetfighter V4 también sigue la evolución de la familia Panigale V4 para ofrecer a los entusiastas una mayor estabilidad, sensación frontal y seguridad en la conducción. El chasis dispone de bastidor delantero y basculante monobrazo, ambos de aluminio, con horquilla invertida y, en la versión V4, amortiguador regulable mecánicamente.

El ángulo del basculante de la Streetfighter V4 2023 es 4 mm más alto para aumentar el agachamiento, lo que ayuda al motociclista a aumentar la estabilidad, la precisión y la capacidad de mantener la trayectoria en todas las situaciones de aceleración.

También se ha avanzado la distribución del peso, lo que le otorga más carga y por tanto aumenta la precisión y la velocidad en los giros. Finalmente, la ergonomía se beneficia de un nuevo diseño del tanque de combustible, cuya forma ofrece al conductor más apoyo durante el frenado y las curvas.

Highlights técnicos:

• Cilindrada: 1.103 cc

• Peso: 201,50 kg

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• Potencia: 208 cv

• Precio: 23.390 €

• Motor: 4 cil. en V

• Asiento: 845 mm

Galería de imágenes:

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Ducati Streetfighter V4 SP2

Ducati también presenta la Streetfighter V4 SP2 insignia como una versión numerada. Una motocicleta lista para la pista, «Fight Formula» combinada con características «SP», lo que la hace aún más poderosa en la pista. Su precio es de 37.790 €, es decir $181.365.496.

La Streetfighter V4 SP2 está disponible en un esquema de color «Winter Test» diseñado por Ducati Style Center, inspirado en las motos Ducati Corse utilizadas en las pruebas de temporada de los campeonatos de MotoGP y SBK. El negro mate de la carrocería, combinado con el acabado de carbono mate de las ruedas y los guardabarros, contrasta con los detalles en rojo brillante y el brillo del depósito de aluminio cepillado expuesto, que también se encuentra en las tapas laterales del radiador. El número progresivo de la motocicleta está grabado con láser en el triple soporte superior.

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La Streetfighter V4 SP2 cuenta con ruedas de carbono divididas de 5 radios que son 1 kg (3,1 lb) más livianas que las ruedas de aluminio forjado de la Streetfighter V4 S y pueden reducir el momento de inercia en un 26 % en la parte delantera y un 46% en la parte de atrás, lo que hace que la moto sea mucho más ágil y ligera en los cambios de dirección. Los frenos delanteros Brembo Stylema brindan una alta potencia de frenado y un rendimiento excepcionalmente suave, incluso durante el uso prolongado en la pista.

En la Streetfighter V4 SP2, la Desmosedici Stradale está equipada con el embrague seco STM-EVO SBK, que proporciona un mejor rendimiento antisalto incluso en las situaciones más agresivas y aumenta la suavidad en todas las fases «no aceleradas».

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Highlights técnicos:

• Cilindrada: 1.103 cc

• Peso: 196,50 kg

• Potencia: 208 cv

• Precio: 37.790 €

• Motor: 4 cil. en V

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• Asiento: 845 mm

Galería de imágenes:

Y tú, ¿cuál comprarías? Tus comentarios son muy valiosos para nosotros.

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