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¡OFICIAL! La feria de comparendos e inmovilizaciones comienza el 21 de junio

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Siguen los pendientes, la desinformación está sobre la mesa y los millones de ciudadanos sin renovar su licencia están en la lista de próximos multados y sus vehículos serán objeto de inmovilizaciones. Gravedad total; hay inconvenientes y las personas no lo saben. Siga leyendo y actúe rápido.  

Hay que mencionar algo que es sumamente delicado, muchos probablemente no lo saben y lo pasan por alto, no habrá más fechas para poder renovar; las cosas se pondrán color de hormiga. Si hubiese sido un acto administrativo o una  fecha caprichosa del ministro, sin duda podría ser modificado o en su defecto poder ampliar el plazo fijado, pero no, no es así; cuando es por SENTENCIA no se acepta ni se permite un nuevo plazo.

El abogado activo en el caso; el señor Raúl A. Buitrago Ruiz, mencionó varias cosas, lean ustedes mismos:

Por parte del Congreso de la República se tiene una legislatura completa contada a partir del 20 de julio de 2022 y hasta el 20 de junio de 2023, para abordar esta temática y corregir a través de la expedición de otra Ley, los vicios de forma que el citado artículo 11 establecido en la Ley 2161 de 2021, adolece, tal como la Corte Constitucional advirtió en dicha sentencia.

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A la fecha de hoy, 10 de mayo de 2023, no se ha promulgado por parte del Congreso de la República una Ley al respecto, ni tampoco se observa de una primera revisión que esté cursando Proyecto de Ley alguno frente a este asunto.

Plazo hasta el 20 de junio de 2023

Significa lo anterior, que ante la falta de una nueva Ley que regule esta temática que se establecía en el artículo 11 de la Ley 2161 de 2021, los conductores de todo tipo de vehículos, incluidos motociclistas y cuya licencia de conducción venció entre el 1 y el 31 de enero de 2022, tienen plazo máximo hasta el 20 de junio de 2023 para la renovación de la misma, FECHA que vale indicar fue fijado por SENTENCIA, no por autoridad administrativa.

Según diversas fuentes de información, a hoy están pendientes por renovar dicha licencia de conducción aproximadamente 4 millones de conductores de vehículos, incluidos motociclistas, lo cual es preocupante, puesto que estamos a tan solo un mes y 10 días de la fecha límite: 20 de junio de 2023, por lo cual se requiere que estos realicen tal trámite a la mayor brevedad posible, con el propósito de evitar que se vean expuestos a los efectos adversos que señala la propia Corte Constitucional, como son: CONGESTIONES, RETRASOS ANTE EL RUNT Y SANCIONES.

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Ante esto, el conductor que no haya renovado su licencia de conducción máximo en tal fecha (20 de junio de 2023), se ve expuesto a partir del día siguiente 21 de junio de 2023 a las sanciones que contempla el Código Nacional de Tránsito por conducir con licencia vencida.

Valores de las inmovilizaciones:

Entonces señores y señoras; sino actualizan las cosas, se deberán someter a una multa tras otra, los valores de las inmovilizaciones son los siguientes:

Patios son:
Motocicletas y similares: primer día es de $36.000 pesos, segundo día $49.900 pesos, tercer día $78.500 pesos. Después del cuarto día y hasta el día 30 el valor serán $11.300 pesos. Desde el día 31 serán $800 pesos.

Vehículos livianos y medios: primer día $111.000 pesos, segundo día $116.000 pesos, tercer día será de $133.100 pesos. Después del cuarto día y hasta el día 30 el valor será de $44.500 pesos. A partir del día 31 en adelante se cobrarán $3900 pesos.

La grúa en Bogotá cuesta:
– Motos y similares: $162.400 pesos.
– Vehículo liviano: $177.900 pesos.
– Vehículo Mediano: $270.700 pesos.
– Vehículos pesados: $398.300 pesos.

Renovación de la licencia de conducción:
– Automóvil: $106.700.
– Motocicleta: $182.800.

Y ustedes, ¿ya renovó su licencia de conducción? Si no es así cuéntenos el porqué. Los leemos en Publimotos.com

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Increíble | Los Premios Vía de Fasecolda y CESVI se equivocaron | ¿La tienen en contra de la motocicleta? Acá le contamos

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Premios Vía

La gala que también tubo presencia del Viceministro de transporte Carlos Eduardo Enríquez Caicedo no se percataron de un error grave respecto a las motocicletas, vea nuestra nota que aca les contamos.

Los Premios Vía fue una velada donde se habló de accidentalidad de los motociclistas, cosa muy cierta y que agobia no solo al motociclista, sino al país completo, pero nos causo mucha curiosidad, los criterios por los cuales, seleccionan a los ganadores, en especial en el tema de motocicletas.

(Puede ver: Espía | ¿Viene una nueva Honda CB400? | ¿Pelea para la Kawasaki y Kove?)

62% de los fallecidos del año 2023, lo hicieron en motocicleta, el numero de muertos en las vías crece por el uso de la motocicleta, lo indica en el minuto 25:12 el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales.

Siniestralidad en moto, según Fasecolda y Cesvi

Durante el minuto 26:18 indico Morales: “La conducta irresponsable de algunos conductores es un factor determinante en la siniestralidad vial, la falta de conciencia y educación vial contribuye significativamente a la problemática”.

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Por otra parte en el minuto 27:34 dice: “A veces suena inmaduro o resentido o de pequeño espíritu decir esto, pero lo voy a decir, aun resentimos o lamentamos, la desaparición del Fondo de Previsión Vial que en mala hora fue decidida esa desaparición por algún gobierno anterior”.

Gustavo Morales dijo que están comprometidos con el país y las instituciones, en el minuto 28:31 dijo “Hoy Fasecolda cuenta para ofrecérselo al país y las autoridades Dr. Andres Mauricio, con un sistema de georreferenciación, que permite conocer de manera detallada, las intersecciones o los puntos viales del país donde ocurre la mayor accidentalidad”.

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Y para cerrar en el minuto 32:41 anuncio: “Por primera vez, vamos a reconocer, 1 a las entidades territoriales que se han revelado como demostradamente comprometidas con la seguridad vial, y como lo hemos ido anunciando, también por primera vez nos fue posible reconocer, no fue fácil, a algunas marcas de motocicletas en el mismo sentido”.

Premios Vía

Según las cifras de las autoridades, seis de cada diez siniestros en el país involucran motocicletas.

La parte donde reconocen a las motocicletas, se da en el minuto 1:23:02 con el reconocimiento por equipamiento de seguridad en motos, lo gano Yamaha. Lo recibió Juan Manuel Montoya, Gerente de Unidad Técnica de la marca, este galardón es para el segmento de 126 a 250 cc en adelante.

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El premio para motos se declara desierto

El reconocimiento para las motocicletas hasta 125cc, se declaró desierto, lamentablemente es triste, ya que es el sector con mayor accidentalidad. Analizaron mas de 700.000 motocicletas vendidas en Colombia durante 2023 hasta 250cc. Cosa que nos parece extraño, ya que en el mercado hay varias marcas en el segmento hasta 125cc que si poseen sistemas de seguridad para frenos, esto nos dejó atónitos.

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La Hero Splendor Xpro es una moto de 110 cc que posee un sistema de frenado que la marca denomina IBS, pero se comporta como un sistema CBS. Por solo mencionar una motocicleta, entonces allí ¿Qué paso?

Suponemos que solo evaluaron motos de trabajo, pero existen marcas con motos de ese segmento que si poseen sistemas de seguridad en sus frenos, si sacamos la lista, nos extendemos, cosa que vemos que este panel de seleccionadores, no tomo en cuenta.

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Recordemos que hasta 125 hay varias motocicletas en el mercado con sistemas de seguridad que no son del segmento sport, urbanas, de trabajo, como se les quiera llamar, repetimos ¿Por qué no se tienen presentes?

Tendríamos que conocer cuales son los criterios para elección para entender porque declararon desierta la categoria hasta 125 cc, seria excelente si Fasecolda y CESVI nos aclaran estos puntos, para que no solo las marcas, sino el público en general, entienda los criterios para adquirir vehículos seguros, en especial en este segmento.

Adicionalmente en el segmento de 126 a 250 muchas marcas que se comercializan en Colombia, ya poseen sistemas de seguridad, realmente no entendemos y lo repetimos, los criterios de selección ¿En qué se basan?

¿Qué opina? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.

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Espía | ¿Viene una nueva Honda CB400? | ¿Pelea para la Kawasaki y Kove?

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Honda CB400

Rumores por medios de comunicación no confirmados procedentes de Japón dan esperanzas a una nueva generación de la Honda CB400, quizás con la novedad del E-Clutch presentado en el EICMA 2023 en el modelo de 650 cc.

Honda CB400

Si nuestros colegas japoneses de Young Machine revelan una indiscreción, es un rio que piedras trae. Sucede con frecuencia que nuestros colegas nipones anuncian con antelación alguna novedad de las cuatro hermanas (Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha) y en muchas oportunidades, terminan siendo ciertos.

Honda CB400

Esta supuesta novedad para 2025 de una nueva Honda CB400 nos llega en 2024, año que se cumpliría el cuadragésimo aniversario de la primera Honda CB 400 Four. En resumen, un aniversario importante: ¿Honda tendrá la misma opinión?

(Puede ver: Honda E-Clutch | Primer embrague electrónico para motos ¿Servirá?)

¿Honda CB400 está en camino?

La primera noticia: una nueva generación de la Honda CB 400 está en camino, tanto en versión naked como carenada y, sobre todo, equipada con lo nuevo del embrague E-Clutch controlado electrónicamente, que vimos en EICMA 2023 en las CB650R y CBR650R.

Honda CB400

(Le puede interesar: ¿Se viene nuevo lanzamiento? Honda trabaja en la CB 650 R e-Clutch 2024. ¿Qué tendría?)

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Esto deja a muchos perplejos: las Honda CB 400 Super Four y Super Bol d’Or fueron eliminadas de la lista de Honda a finales de 2022. No se consideró necesario actualizar su motor a la última versión Euro5 y también porque las cifras de ventas ya no eran las del pasado, debido a los precios de lista que reflejaban el refinamiento de la construcción (también estaba el sistema de sincronización variable Hyper VTec). ¿Qué sentido tiene que regrese?

Honda CB400

¿Es un hecho?

Ninguno de nosotros puede conocer detalles en las estrategias de los fabricantes. En Japón, sin embargo, se habla de una nueva generación de estas motos, desde hace al menos un año y si contextualizamos estos rumores con la noticia que se acaba de crear Honda Motorcycle Sales en Shanghai (que iniciará sus operaciones a inicios de abril 2024) con el objetivo de vender motocicletas de media y gran cilindrada en China, todo toma una perspectiva diferente: podría ser una nueva generación de Honda 400 destinada a satisfacer la demanda de 400/500 para el mercado chino?

Honda CB400

Desde este punto de vista, la cosa tendría un significado completamente diferente y la imaginación podría ir aún más lejos al suponer un deportivo de cuatro cilindros, especialmente creado, que podría hacer compañía a la Kawasaki ZX4-R o la KOVE 450 RR y tal vez, ¿quién sabe?, también llega a mercados como el de Europa o Latinoamérica. ¡Se trataría casi de un evento único, que se anunciaría con motivo del 40 aniversario del debut de la Honda CB 400 Four! Pero es mejor calmar el entusiasmo porque, como ocurre con toda indiscreción, sólo el tiempo nos dirá hasta qué punto está fundamentada: amanecerá veremos.

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¿Compraría este animal de 4 cilindros si llega a Colombia? ¿Le parece bien la Honda CB400? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.

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Motociclismo deportivo es apoyado por empresa privada. Entérese cuál es

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La Liga de Motociclismo de Bogotá, dirigida por Nelly Rojas, logra un convenio de apoyo al motociclismo deportivo con importante empresa del sector en Colombia.

La Liga de Motociclismo de Bogotá y la Federación Colombiana de Motociclismo, contarán con el patrocinio de Autocolombiana, empresa del Grupo Autogermana y actual importador para Colombia de las marcas KTM, Husqvarna, GASGAS, entre otras. La Compañía apoyará las válidas distritales y nacionales que van del 11 de febrero al 27 de octubre.

(Le puede interesar: Atención | ¿Otra vez se viene la restricción de “parrillero” en Bogotá? | ¿Los motociclistas son los delincuentes?)

 “En Autocolombiana creemos en la importancia de impulsar el deporte colombiano, sabemos que este es un componente fundamental de desarrollo social y económico. KTM, Husqvarna y GASGAS han estado presentes en los podios más importantes del mundo, vamos a llevar su ADN de competencia y diversión a los escenarios deportivos. Le estamos apostando a esos pilotos en formación y quienes sueñan serlo desde el público. Afirma Nicolás Upegui, Gerente General de Autocolombiana.

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Se fortalece el motociclismo deportivo

Con este patrocinio, Autocolombiana busca fortalecer el deporte, amplificando la visibilidad y asistencia de los eventos distritales y nacionales. “Nos llena de orgullo contar con el respaldo de Autocolombiana. Su apoyo impulsa nuestro compromiso con la excelencia y la pasión por las dos ruedas. Esto ayuda a que los motociclistas busquen practicar el deporte con entidades idóneas y en escenarios controlados”, agregó la Liga de Motociclismo de Bogotá.

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Estas son las fechas de las válidas de motocross para este año:

• 24 – 25 de febrero: I Válida Nacional Pista Parque La Florida.

• 27 y 28 de abril: II Válida Distrital Pista Parque La Florida (Tentativo a cambios).

• 20 – 21 de julio: II Válida Distrital Pista Parque La Florida.

• 11 de agosto: III Válida Distrital Pista Parque La Florida.

• 27 de octubre: III Válida Distrital Pista Parque La Florida.

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Los cambios que se den, se anunciarán en las redes sociales de la Liga de Motociclismo de Bogotá.

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En PubliMotos estaremos atentos al desarrollo del motocross en la ciudad de Bogotá.

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