En junio de 2025, dos exponentes marcan la conversación: la nueva Honda XR 300 Tornado y la Kawasaki KLX 300, dos propuestas que, aunque parecidas en segmento y cilindrada, ofrecen enfoques muy distintos. Es un momento ideal para explorar lo que Honda ofrece en el mercado.

Honda XR 300 Tornado: la evolución más esperada

Honda apostó fuerte al renovar una de sus leyendas. La XR 300 Tornado llegó para reemplazar a la 250 y lo hace con mejoras técnicas que marcan la diferencia: motor monocilíndrico de 293 cc con inyección electrónica, 24,8 hp y 26,5 Nm de torque, además de ABS de doble canal y suspensión Showa de largo recorrido.

Con más de 2.300 unidades patentadas en lo que va del año, su éxito no sorprende. La Tornado sigue siendo una moto pensada para la ciudad, el trabajo diario y escapadas ocasionales al campo o la montaña. Su equilibrio entre precio y confiabilidad la convierten en una opción muy fuerte, con un precio sugerido cercano a los $29,990.000 millones de pesos. Esto es solo parte del legado de Honda.

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Kawasaki KLX 300: espíritu trail con potencia real

En la vereda opuesta, la KLX 300 pone el foco en un uso más técnico y off-road. Su motor DOHC de 292 cc, refrigerado por líquido, entrega 32,5 caballos de fuerza, lo que la convierte en una trail de alto rendimiento dentro de su segmento. Además, su parte ciclo es robusta: horquilla invertida, amortiguador Uni-Trak y un bastidor pensado para el maltrato del enduro ligero.

Aunque sus ventas son más discretas, la KLX se mantiene como una opción premium para quienes priorizan la experiencia fuera del asfalto. Hablar de Kawasaki invita inevitablemente a contrastar con Honda. Su precio ronda los $$40.000.000 millones aproximados en su versión R.

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Ficha técnica comparativa

Y…¿Quién gana?

La pelea entre Honda y Kawasaki está más viva que nunca. Con precios que se mantienen estables este mes, y una demanda que no cesa, ambas marcas siguen captando la atención del motociclista colombiano. ¿Vas por la versatilidad urbana de la Tornado o la agresividad trail de la KLX? Sin duda, Honda ofrece una mezcla única de versatilidad y rendimiento.

Por siempre en el recuerdo de quienes lo conocimos, lo admiramos y lo acompañamos en su paso por este mundo.

En el mundo empresarial, pocas personas logran dejar una huella tan firme, tan humana y tan transformadora como lo hizo Rafael Gaviria Montes. Hoy, ante su inesperada partida, en PubliMotos nos invade la tristeza, pero también el orgullo de haber compartido caminos con un hombre que hizo de la dirección, la estrategia y el liderazgo una forma de servicio, cercanía y ejemplo.

Rafael, gerente general de Grupo UMA Colombia, no solo lideró con éxito la representación de Bajaj en el país; fue también el artífice y fundador de esa gran empresa que revolucionó el mercado de los motocarros y consolidó a UMA como la ensambladora y distribuidora más importante de Latinoamérica. De su mano, la marca se posicionó con fuerza, no solo con los motocarros, sino también con las motocicletas Triumph, en una clara apuesta por la innovación, la expansión y la cercanía con el usuario colombiano.

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Liderar esa transformación no era tarea fácil. Rafael asumió el reto con humildad, pasión y una sonrisa franca que lo caracterizaba dondequiera que iba. Viajero incansable, era también un entusiasta de la conversación, del buen trato y de la escucha activa. Así lo recuerdan quienes lo conocieron: sencillo, cálido, muy querido.

Fue un fiel amigo de la familia PubliMotos, y en especial, un amigo cercano de nuestro gerente Alejandro Rubio Sabogal. Con Rafael no solo se construyeron relaciones comerciales: se tejieron lazos de amistad genuina, de respeto mutuo y colaboración constante. Su relación con nuestro equipo fue, como él mismo, ejemplar: sincera, amable y cercana.

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Su formación académica fue tan robusta como su carácter. Egresado en Administración de Empresas de la Pontificia Universidad Javeriana, amplió su preparación en escuelas de prestigio internacional como la Universidad Complutense de Madrid, UC Berkeley – Haas School of Business, y Harvard Business School. Su visión estratégica, forjada entre libros, negocios y experiencia de campo, se tradujo en logros tangibles en cada organización que lideró.

Con más de 20 años de experiencia en industrias como el consumo masivo, la farmacéutica y la automotriz, Rafael demostró una y otra vez su habilidad para crear negocios desde cero, reposicionar marcas y desarrollar equipos de alto rendimiento. Fue reconocido con premios como el President’s Choice Award, y en 2018, fue destacado como uno de los líderes del año.

Pero más allá de los números, los cargos o los reconocimientos, Rafael fue, ante todo, una gran persona. Un hombre que supo equilibrar la exigencia con la empatía, la estrategia con la sonrisa, el liderazgo con la humildad.

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Hoy, el sector motociclista colombiano pierde a una de sus mentes más brillantes y a uno de sus corazones más grandes. Y nosotros, en PubliMotos, despedimos a un amigo entrañable, a un compañero de sueños y caminos, a un ser humano excepcional.

Nuestro más sentido pésame y mucha fortaleza para su familia. Que Dios lo tenga en su gloria.

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Rafael, gracias por tanto. Te fuiste sembrando un legado de trabajo bien hecho, de liderazgo positivo y de humanidad. Nos dejas un ejemplo que seguirá guiando nuestro andar.

Un gran recuerdo que perdurará en la familia PubliMotos

¿La elegida? Una Yamaha NMAX, uno de las scooters más populares del país. Pero, ¿por qué precisamente este modelo? Aquí te lo contamos con datos, curiosidades y hasta un poco de chisme motero.

1. Altafulla y las motos: Un amor a primera vista

No es secreto que a los famosos les gusta rodar con estilo, y Altafulla no es la excepción. La NMAX no solo es práctica para moverse por togo Colombia (o esquivar cámaras), sino que también tiene ese toque premium que combina con su personalidad. ¿Será que la eligió por recomendación o solo porque es una de las motos más trendy del momento?

2. ¿Qué tiene la NMAX que enamora hasta a los famosos?

Esta moto no es popular solo en Colombia, sino en toda Latinoamérica. Y no es para menos:

• Motor 155cc: Suficiente potencia para no quedarse atrás en los semáforos, pero sin gastar demasiada gasolina (algo que hasta un famoso agradece).
• Sistema Y-Connect: Porque hasta los influencers necesitan ver sus notificaciones sin soltar el manubrio.
• Espacio bajo el asiento: Ideal para guardar un casco, un micrófono de repuesto o… quién sabe qué más lleva Altafulla.

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3. ¿Es la NMAX la reina de los scooters en Colombia?

Parece que sí. No solo es un éxito en ventas, sino que se ha robado el corazón de riders urbanos, repartidores y hasta celebridades. Su diseño deportivo, su suspensión cómoda y su fama de «fiel y duradera» la convierten en una de las favoritas. ¿La prueba? Que hasta en las calles más caóticas de Medellín o Cali se ven decenas de ellas.

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4. ¿Y qué dicen los rumores?

Algunos fans especulan que Altafulla la eligió por su bajo mantenimiento (porque, seamos honestos, nadie quiere pasar más tiempo en el taller que en pantalla). Otros dicen que simplemente le gusta su estética futurista. Lo cierto es que, si un famoso confía en ella, por algo será.