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¿Cómo cuido mi casco de moto en temporada de lluvia?

Les contamos algunos tips que deben de tener en cuenta para alargar la vida útil de nuestro casco. Almacenamiento, limpieza y más.

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Como bien sabemos, el casco es uno de los elementos para motos más importante de toda la seguridad. Aquí les contamos algunos cuidados para que nos siga protegiendo.

Es importante mencionar que en cuanto a cuidado, nos referimos tanto a lo externo, como interno, con eso alargaremos la vida útil de nuestro casco.

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Limpieza

El casco constantemente requiere de una óptima y adecuada limpieza, ya que está expuesto al sudor, al agua y gérmenes de la calle que son difíciles de controlar.

Para esto se necesita un líquido especial, la marca que recomendamos es CRC, ya que tiene varios artículos para la limpieza de casco, como el limpiador desmanchador, desempañante para cascos, eliminador de olor y limpiador de interiores.

Estos productos son muy fáciles de usar, lo primero que debe hacer es agitar el producto, aplicarlo al casco, esparcir el producto con un paño de fibra, dejarlo actuar por 2 minutos y removerlo con otro paño seco.

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Almacenamiento

Otro punto importante es donde colocamos nuestro caso, pues se debe evitar deformaciones, humedad y todo lo externo que afecte cada parte del elemento.

Uno de los elementos más usados, son los portacascos, unos ganchos que se instalan con tornillos a la pared y se ubican a una altura en la que alcancemos de pie, lejos de donde genere calor o humedad la casa.

Revisión periódica

Es importante hacerle una revisión minuciosa al casco, quitando las espumas, detectar fisuras o grietas que comprometan la resistencia del casco.

De igual forma, se aconseja cambiar de casco mínimo cada 5 años, ya que éstos, por más cuidados que estén, empiezan a perder la vida útil.

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Una nueva y gran moto de Honda se aproxima. Así luce esta imponente Rebel1100 D2

Les mostramos cómo luce la poderosa moto que Honda tiene preparada para su llegada en pocos meses, la Rebel 1100.

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Honda busca liderar diferentes segmentos del mercado de las motos y por eso, le da la bienvenida a una super máquina.

Se trata de la nueva Rebel 1100 D2 la cual promete establecer la nueva fase este segmento de Honda.  

La máquina llegará con un diseño totalmente innovador que la hace parecer una moto en subida ya que el asiento es bajo. Puntos a destacar, su estructura robusta, alta tecnología todas características del cruiser.

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Esta moto fue presentada hace poco en la Expo Moto Guadalajara 2024 donde se robó todas las miradas por su estilo.

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Esta joya de Honda posee un motor bicilíndrico en paralelo, SOHC, Unicam, de 4 válvulas y 2 bujías por cilindro.

Otro detalle importante a destacar es que posee 88 Hp a 7000 rpm y un torque máximo de 98 Nm a 4750 vueltas.

Esta moto es perfecta para largos viajes, ya que cuenta con un tanque de 13,6 litros y consume alrededor de 4.8 litros por cada 100. Es decir que su autonomía es aproximadamente de 300 kilómetros.

En cuanto a su precio, nos encontramos un valor de 15034 dólares, es decir, más de 60 millones de pesos COP. Valor que por sus prestaciones tiene un buen equilibrio entre costo y calidad.

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Bajaj confirma la llegada de una nueva Dominar 400 2025

Les contamos todos los detalles que tenemos acerca de la nueva Dominar 2025 que busca liderar el segmento.

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Con la imponente llegada de la Pulsar NS400Z, Bajaj empezó a perder fuerza con la Dominar. Ahora busca recuperar mercado con un nuevo lanzamiento.

Se trata de una nueva moto que llevará la plataforma Dominar a otro nivel, una actualización a su chasis y convertirla en una nueva máquina que rompa esquemas del segmento.

Esta moto incluso traerá características y equipamiento de última tecnología para superar tanto la Pulsar como la Dominar 400.

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Según explicó el director ejecutivo de Bajaj, Rakesh Sharma, esta nueva Dominar se conocerá bajo la etiqueta de Buque Insignia, ya que la marca cuenta con la libertad creativa para innovar con nuevos elementos y sobresalir en varios atributos.

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Medios internacionales señalan que esta moto contará con el mismo cilindraje de la Dominar 400 actual, lo que ofrece una gran potencia de 39 Hp y 35 Nm de par máximo.

Es posible que veamos el mismo tren motriz de 373 cc que el Dominar 400 actual. Esto no es malo, ya que tiene una gran potencia.

Cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades, cabezal de motor DOHC de 4 V, configuración de refrigeración líquida, bujía triple y embrague antirrebote.

En cuanto a tecnología esperamos varias características premium como la nueva pantalla TFT a Bluetooth de Bajaj, controles de música, navegación, puertos USB, control crucero, modos de conducción, ABS, full LED, entre otras cosas.

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Por ahora no conocemos más detalles acerca de su llegada, especificaciones o imágenes espía. Pero PubliMotos estará atento para traerles más detalles.

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¿Volverá la Pulsarmanía a Colombia?

Bajaj confirmó el regreso del tan esperado concurso de Pulsarmanía. Les contamos todos los detalles y dónde se hará.

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Bajaj como siempre busca brindarnos buenas noticias y lo hizo a través de un video compartido en redes sociales, en donde confirmó el regreso de Pulsarmanía.

La Pulsarmanía es un concurso en el que se elige entre varios pilotos al mejor para llevarse una gran bolsa de premios. Usualmente es transmitido en un canal de televisión.

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“Un espectáculo fascinante para poner fin a todos los espectáculos: ¡garantizado que te pondrá la piel de gallina! ¡Prepárate para las alucinantes acrobacias realizadas por algunos de los mejores maestros maníacos de la India en la nueva gama Pulsar!”, detalla Bajaj.

Pulsarmanía es un espacio abierto para cualquier persona que disfrute de las motos y que esté dispuesto a dar todo de sí para superar cada prueba, de la mano de sus habilidades y una Pulsar, no es necesario ser un experto.

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¿Pulsarmanía se hará en Colombia?

Por ahora India confirmó la llegada del evento a diferentes ciudades del territorio asiático, no se descarta que se realice en América, pero aún no ha sido confirmado.

Esta competencia será liderada por la nueva e imponente moto que nació en la India y la está rompiendo en el segmento. La NS400Z.

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