Nacional
Comprar repuestos usados ¿Sí/no? | A tener en cuenta, recomendaciones
Podemos decir que el robo de motos está disparado y es incentivado, en alto porcentaje, por algunos motociclistas y autoridades por la mala práctica de comercialización de motopartes y repuestos usados.

Nadie se extraña cuando se afirma que una motocicleta hurtada termina en un desguazadero, pues es un secreto a voces el terrible destino que sufren los vehículos, especialmente cuando estos tienen movimiento comercial. Es más, gran parte de la población sabe dónde y cómo se venden estas motopartes a los consumidores finales.
En principio este es un llamado a la reflexión sobre la compra de repuestos y accesorios de dudosa procedencia, especialmente cuando en nuestro país no hay un control real sobre el mercado negro de estos elementos, a pesar de que todos saben dónde y quiénes lo ejecutan.
A continuación, unas pequeñas consideraciones antes de siquiera pensar en la posibilidad de comprar algunas motopartes de segunda.
“Los repuestos son muy caros”
Esta afirmación la mayoría de veces termina siendo una percepción o simplemente falta de indagación de otras posibilidades. Para dar un ejemplo, en Colombia hay distintas marcas que venden repuestos, empaquetaduras, accesorios y demás elementos de calidades comparables con las propias de las casas matrices, solo que con un precio menor; aún mejor, hay algunas que comparten fabricación con los propios repuestos originales.
Política de precios bajos
Para disminuir la receptación de objetos robados, las propias ensambladoras están implementando políticas de precios bajos en repuestos de todo tipo; algunas de ellas han expresado su preocupación e iniciado campañas para reducir el hurto de motocicletas, al fin y al cabo, si no hubiese compradores, el delito disminuiría.
“Donde vivo no los venden”
En la actualidad, el precio de los envíos, incluso a las zonas más apartadas del país se han reducido lo suficiente para que no sea un motivo de preocupación al momento de adquirir un recambio, por lo mismo, no hay excusa para comprar elementos de “dudosa procedencia”.
Definitivamente el repuesto que busco solo se consigue usado
Para los que tienen motos de alta demanda no sufrirán por la falta de piezas de recambio homologadas u originales, sin embargo, ya sea porque es un modelo de baja circulación o incluso antiguo, solo conseguirá piezas de cambio en el mercado del usado, pero para lo anterior tenga en cuenta:
Certificado de destrucción del vehículo
Cuando la Policía y el RUNT emiten un certificado de la destrucción y pérdida de matrícula de un vehículo, ya sea porque el dueño lo hizo voluntariamente o tuvo una destrucción total y/o parcial que no permiten su recuperación, este no se puede comercializar como un automotor convencional, por lo tanto, se debe vender como chatarra o “despiezado”. Para no ceder ante el delito de receptación, siempre deberá exigir: Certificado de destrucción del vehículo y documento de quien hizo la solicitud, teniendo en cuenta aspectos como la fecha de emisión, color de la motocicleta, números de identificación de chasís, motor y VIN. La veracidad de la documentación es fácilmente cotejable con el RUNT, basta con tener la placa y el número de identificación del dueño.
¿Cómo comprar repuestos correctamente?
Exija factura
Siempre que un establecimiento comercialice cualquier tipo de elementos, accesorios, repuestos o partes de los vehículos deberá emitir una ‘Factura’; la cual, entre otras cosas, deberá contener NIT del establecimiento, descripción del producto, régimen de tributación, periodo de garantía y precio unitario y total. Este documento deberá ser electrónico.
Confirme representación comercial
Para que un vendedor pueda comercializar un producto específico, previamente debió establecer un acuerdo con una importadora, comercializadora, o el propio fabricante del elemento, por lo tanto, no está mal confirmar directamente con ellos la autoridad del pequeño distribuidor para las compras de motopartes.
Calificación y reputación
Aunque pueda sonar descabellado, las buenas referencias de otros clientes y hasta recomendaciones, ya son un indicio de las buenas prácticas que tiene el establecimiento de comercio, aunque estas en ocasiones pueden fallar.
El precio no lo es todo
Cuando se estudia el mejor sitio para comprar repuestos, el precio parece llevarse el protagonismo; no obstante, variables como garantía, instalación, respaldo, marcas y hasta futuras promociones, también deberán ser consideradas.
Aunque la caja sea original no significa que el repuesto lo sea
Nos han llegado denuncias acerca de que inescrupulosos utilizan empaques de reconocidas marcas, de casa matriz y de homologación original, para empacar repuestos sin contramarcar, por lo mismo, siempre revise que las piezas tengan los logos en las condiciones que muestra el fabricante (relieve o impresión) y además, que los números de referencia coincidan con los del empaque, si no tiene… sospeche.
Dificulte el actuar de los delincuentes
En la medida de lo posible, marque todas las piezas de su moto con limadura profunda; no deje su motocicleta abandonada en vía pública y asegúrese de que sus repuestos sean de una fuente legal, ya que no solo disminuye los incentivos de los delincuentes, sino que en últimas, aporta al restablecimiento de la economía, tanto a nivel tributario, como de aquellos pequeños y medianos emprendedores que decidieron tomar el camino de la legalidad y las buenas prácticas, al igual que usted.
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Actualidad
Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa
Llega renovada, actualizada y con un cambio muy significativo, es una 300 de calle aventurera. Acá se las presentamos y, por supuesto, les damos precio. Tomen nota para que vayan por ella en la F2R.

La Alpina 300 se posiciona como una de las motos más versátiles del mercado colombiano, diseñada para conquistar tanto rutas urbanas como terrenos agrestes. Con un motor monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos y enfriado por aceite, esta moto entrega 28 Hp a 8.500 rpm y un torque máximo de 24 Nm a 6.000 rpm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.
Equipada con inyección electrónica y un sistema de encendido eléctrico, la Alpina 300 garantiza arranques en frío confiables y un consumo optimizado de combustible. Su transmisión de 6 velocidades permite adaptarse a cualquier tipo de terreno, desde carreteras sinuosas hasta senderos rocosos. Con una capacidad de tanque de 14 litros, ofrece una autonomía considerable para viajes largos, respaldada por una suspensión delantera invertida hidráulica y una monosuspensión trasera, que absorben impactos con precisión.
Diseño robusto y confortable en una moto 300
La Alpina 300 combina un chasis resistente con una altura al asiento de 810 mm, facilitando el control para pilotos de diversas estaturas. Su distancia al piso de 160 mm, mientras que las llantas 110/80-17 (delantera) y 140/70-17 (trasera) proporcionan tracción en condiciones adversas. El frenado de disco en ambas ruedas (con opción ABS en la versión nueva) refuerza su seguridad, especialmente en terrenos resbaladizos.
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El detalle principal está en la incorporación del ABS por temas reglamentarios; ojo, las unidades sin ABS se escasearon y ya comienza la preventa para la nueva Alpina 300.
Equipamiento premium
Destacan sus faros Full LED, que mejoran la visibilidad nocturna y un tablero digital con información clara y accesible. Incluye puerto USB, alarma y encendido remoto, detalles que elevan su practicidad para uso diario o expediciones. La defensa con stickers no solo protege componentes vitales, sino que añade un toque agresivo a su estética. Disponible en gris plata, su diseño minimalista pero robusto refleja su carácter todoterreno.
Garantía y Confianza
Respaldada por 24 mil kilómetros o 24 meses de garantía, lo que primero ocurra. La Alpina 300 demora el compromiso de VENTO Motorcycles con la durabilidad y satisfacción del cliente. Esta política, sumada a una red de servicio técnico especializado, brinda tranquilidad a los pilotos que exigen fiabilidad en sus aventuras.
Oferta exclusiva en la F2R 2025
Durante la Feria de las 2 Ruedas, la Alpina 300 estará disponible en preventa por $12.990.000 + papeles en su versión con ABS, una oportunidad única para adquirir esta moto con condiciones preferenciales. Su relación costo-beneficio la posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Yamaha XTZ 250 o la Suzuki DR 150.
Finalmente, con su combinación de tecnología, robustez y equipamiento, la Alpina 300 llega a la F2R 2025 para reafirmar que las fronteras están hechas para cruzarse. Pilotos colombianos tienen ahora la oportunidad de llevar su pasión por el motociclismo a otro nivel, con una máquina diseñada para rendir donde otros no llegan.
Actualidad
BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
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Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
Actualidad
Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025
En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.
Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto
¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.
Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta
TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:
- TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
- TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.
Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.
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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas
Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.
TVS: de ensambladora a símbolo de futuro
Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.
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