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¿Sabía usted que en Colombia se pueden alquilar motocicletas para trabajar?

La renta de motos en el país es un tema del que poco se habla, pero que existe. En Publimotos le contamos al respecto y le brindamos información de cómo usted también podría hacerlo, si lo necesitara.

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Hace poco, nuestras líneas se ocuparon con la introducción mundial del scooter E01 de Yamaha; un vehículo eléctrico que, al menos en primera medida, llegaría a Japón con la posibilidad de su alquiler para los jóvenes asiáticos que contaran con vida crediticia y licencia de conducción. Realmente, la manera en que el gigante de los diapasones quiere evaluar su más reciente producto; lo invitamos a revisar el artículo aquí. Sin conocer muchos detalles, y contemplando la posibilidad del simple arrendamiento o el leasing (alquiler con derecho a compra), solo entre el 9 y el 22 de mayo, personas propias del país nipón y mayores de 20 años podrán postularse; en caso de ser aceptados, deberán pagar unos 20.000 yenes mensuales (600 mil pesos).

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Entonces, mirando el panorama, nos surgió interés sobre el tema de la renta de motos; pero desde una perspectiva más local; algo que se alejara por completo de alguna evaluación sobre modelos recientes presentados por ensambladoras locales… si es que existieran (no le hablamos de los test drive), y sobre la premisa de usos más prácticos; y en ese rastreo, nos encontramos, en primera medida, con una empresa que nace de la alianza entre Sura, Celsia y Bancolombia como una solución de movilidad sostenible, siempre con el objetivo de contribuir al bienestar de las personas, las empresas y el medio ambiente: Muverang.

¡Sencillito! A través de lo que sería el nuevo sistema de movilidad, cualquier persona (natural o jurídica) podría acceder a motocicletas (además de cualquier otro vehículo eléctrico y que esté dentro del catálogo), contribuyendo a disminuir las emisiones del CO2 y a descongestionar las vías de Bogotá, Medellín y Cali (ciudades donde opera en la actualidad). Una solución que consistiría en un modelo de suscripción mensual paga por uso del vehículo eléctrico de preferencia, sin cláusulas de permanecía y en completa distancia del leasing. Una alternativa a la movilidad personal que lo invitamos a que revise a través del siguiente link: https://muverang.com.co/impulsa/; puede que usted se motive con vehículos desde 248.900 pesos mensuales.

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De hacer notar que la compañía colombiana, antes mencionada, también tiene planes para empresas sobre un sistema de movilidad que puede ser compartido, o asignado, a ciertos empleados según su rol dentro de la organización; con el objetivo de ser usados en sus desplazamientos durante la jornada laboral, entre sus casas y/o el mismo trabajo, para desempeñar funciones comerciales o de servicios. Lo anterior desde perspectivas eléctricas, sin embargo, ¿qué pasa con los motores térmicos? Fue en ese mismos rastreo, el que le comentamos al principio, cuando nos encontramos con David Zarco, un español y el director estratégico de Mototrabajo; si se quiere, y con un parque automotor de más de 600 motocicletas, que sería la empresa más grande de Colombia en el alquiler de motos para el trabajo o la simple movilidad, presente ya en Barranquilla, Bogotá y Medellín. Nótese que su modelo empresarial sí le puesta al leasing (ese alquiler con derecho a compra del que le hablamos al inicio).

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Y es precisamente en ese ultimó punto donde nos queremos detener, resulta que Mototrabajo es una empresa pionera en Colombia desde ese mismo alquiler con derecho a compra de la motocicleta; todas de menos de 125 cc y absolutamente nuevas. En Publimotos lo invitamos a revisar, en el siguiente video, la entrevista que nuestro periodista Alfonso Peña Jiménez le realizó a David Zarco, el director estratégico de la empresa en cuestión. Tenga en cuenta que el entrevistado contó todo lo que se debe tener en cuenta para acceder a uno de sus vehículos, y por qué no, cómpralo. ¡Mírelo a continuación!

Para finalizar, le compartimos un artículo de Karim Chala Lee, otro de nuestros queridos periodistas, sobre las ventajas del alquiler de motos; y aunque, en su momento, se refirió de forma exclusiva a las motos eléctricas, esas virtudes aparecen también en las de motor térmico. Revíselo aquí.

Lea también: La industria china se toma el mercado mundial de las motos

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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025

Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

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No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.

Un diseño que nunca deja de sorprender

La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:

  • Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
  • Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
  • Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
  • Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.

Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.

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Tecnología y seguridad: más allá del diseño

La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:

  • Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
  • Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
  • Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
  • Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
  • Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.

¿Y cómo se siente?

Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.

F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista

Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.

Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.

La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta

Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.

Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?

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Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025

En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

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Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.

Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto

¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.

Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta

TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:

  • TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
  • TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.

Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.

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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas

Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.

TVS: de ensambladora a símbolo de futuro

Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.

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Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?

Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

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Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robustotecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.

Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.

El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.

Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero

Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.

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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.

Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.

Innovación constante: el futuro de Hero

La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologíasdiseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.

El compromiso de Hero

Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilotecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

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Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.

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